Jul. 30th, 2014

masterdl: (Default)
Только успел Порошенко зачехлить оральный прибор с сообщением о колониальном характере отношений с США - мол, теперь они за все в ответе (а я в позе "снизу"), как на следующий день "туда же" русский ученый Катасонов записал все российское правительство. Судя по тому, что следом он начал бурно обсуждать сам с собой введение режима мобилизационной экономики, сомнений в желательности для Кремля заявления о "колониальном характере" власти, не остается.
Три дня назад украинские СМИ опробовали вариант подачи своей информации через американские СМИ - т.е. в украинских стоит ссылка на первоисточник американский (как бы вызывающий большее доверие). Через день уже российские СМИ несут какую-то пургу от имени "немецких газет" про "Точку-У", которая падает по воле украинских варваров на каждый жилой дом Донбасса.
masterdl: (Default)
"хронология событий сегодняшнего дня:
Лавров делает заявление что говорить с Керри не желает.

После этого по CNN дается объявление о пуске ракет вооруженными силами Украины. Главное в этом заявлении - Россия не являлась целью запусков.
После этого разговор Лаврова с Керри (по инициативе госдепа) состоялся.
После этого делается совместное заявление Керри и министра иностранных дел Украины о немедленном прекращении огня.

Это видимо УСЛОВИЕ МОСКВЫ при котором она готова приостановить начало военных действий против ВСУ.


Россия сбила Украинские ракеты , повторилась история с Израильскими ракетами выпущенными по Сирии.
Похоже что РФ обзавелась по настоящему уникальным по качеству оружием и уже дважды за 12 месяцев продемонстрировало его возможности.
Чем напугало штаты до усрачки.
Три ракеты по словам СNN было выпущено - но они никуда не попали...
РФ сбила ракеты и амерам стало понятно , еще чуть чуть и последует армейская операция.
Чтобы не говорили наши 5 и 6 колонны как "нас втягивают" , но именно прямого вмешательства России наплевавшей на все предупреждения и санкции Штаты боше всего боятся.
Потому что если , то всем станет ясно вдруг - король-то голый! Штаты поддержат своего "союзника" морально и дипломатически.
И ничем более. Даже денег не дадут.
Хунта останется наедине , с Россией свободной от всех тормозов. От моральных (укропы сами их похерили - "никогда больше братьями") , от экономических любых других сдерживающих факторов.
Это будет конец , не Украины - Штатов как гегемона.
Вот такой сценарий лихорадочно пытается остановить заварившая кашу Вашингтонская банда.

Думаю что снова , в который раз армейская операция готовая начаться будет остановлена.
Именно эту цель - остановить войска - преследует заявление ГосДепа.
На фоне заявления Керри о готовности остановить огонь и начать переговоры -- переход границы Российской Армией будет расценен как вероломное нападение.

Но конфликт перешел в новую стадию - ополчение Новороссии Госсекретарем Соединенных Штатов признано стороной переговоров.
Посмотрим , что будет дальше.


upd.
Судя по комментам требуются пояснения мысли.

В прошлом году с израильского корабля в Средиземном море были выпущены ракеты по Сирии.

Россия их сбила.

После этого инцидента все разговоры о военной операции войск США и союзников в Сирии были прекращены.

По информации СNN ВСУ произвела по меньшей мере ТРИ пуска Точки-У по целям на востоке Украины.
Заявление CNN было сделано специально для РФ - не про пуски. А про то что укропы шмаляли не по России , а по Донбассу.

Россия это к сведению думаю приняла.

Однако ракета летящая в сторону нашей границы , с непонятной начинкой в боеголовке (при том что Точка-У способна нести тактические ядерные заряды) - это ...это полный пиздец.
Хунта сбрендила.

РФ ОБЯЗАНА была их сбивать. Что и сделала.

Следующим за этим должен был быть адекватный ответ.
То есть удар по Украине , начало армейской операции и т.д. Потому что терпеть обезьяну с гранатой у себя на пороге дальше уже невозможно.
Это была красная линия. Хунта её переступила не моргнув глазом и возможно даже не сознавая что делает.

Керри только что буквально пару часов назад остановил ввод Российской армии на территорию Украины.


upd2 Если ракеты были пущены с позволения или пуще того по указанию Хозяек , если траектория показывала что летели они на Россию ... если США отдавая такое указание своим холуям готовы были отвечать за последствия и идти до конца -- армагеддон был бы уже сегодня.

Москве были даны разъяснения.

Судя по тому что для этого прибегли аж к помощи CNN - значит что в Москве готовились и предполагали худший вариант.
И готовы были дать отпор.

Напомню , что во время Карибского кризиса , Москва и Вашингтон прибегали к помощи телевидения для срочных сообщений оппоненту.
Была даже история рассказанная одним из участников событий , когда счет шел на минуты , а он с текстом заявления застрял в лифте Останкино и просовывал листочки сквозь щели в дверях...(рассказ об этом был в документальном фильме Вестей24 к "юбилею" Карибского кризиса , возможно я ошибся с Останкино , в остальном история достоверна. Был лифт , был телецентр , было просовывание листочков)
еще одна поправка:
"Описанная история была не на ТВ, а на радио. Здание гостелерадио СССР на Пятницкой, 25, действительно содержит лифты. А телевидение в те годы через океан не доставало."
http://luciusvorren.livejournal.com/121264.html?thread=746160#t746160"

Смеяться после слова "телевизор". Первый канал в утренних новостях (30 июля 2014) все эти заявления Кэри и Климкина тупо вырезал. Оставил лишь: "Все останется, как есть" - якобы принадлежащее устам Кэри. Т.е. причин, чтобы не бахнуть и не ввести войска не было и нет!
Ах вот она какая "пято-шестая колонна" - "Первый канал" называется?

А здесь, как бы для дебилов подтверждение, что наши её точно "сбили":
"...Ополченцы нашли в Луганской области фрагменты не разорвавшейся полностью боеголовки баллистической ракеты, сообщил военный комендант Луганска Сергей Грачев.

«Я сегодня был там, где эта головка лежит. Она полностью не разорвалась, только кассеты с нее сработали, а сама головка осталась целая и невредимая», – сказал Грачев РИА «Новости».

По его словам, фрагмент боеголовки был найден в районе станции Вергунка в Луганской области. «Она большая, чуть меньше меня ростом, хотя я — метр восемьдесят восемь», – добавил он.

В то же время в Киеве отрицают факт использования баллистических ракет. «Впервые такое слышу. Там негде их использовать, мы не используем баллистические ракеты, поскольку они очень мощные, а там идут уличные бои», — заявил спикер информационного центра СНБО Украины Андрей Лысенко.

Накануне американский телеканал CNN со ссылкой на источники во властных структурах США заявил о том, что украинские силовики выпустили по позициям ополченцев баллистическую ракету малой дальности. По оценкам экспертов, речь может идти о комплексе «Точка-У». Это самое мощное оружие, которое на сегодняшний день используется в конфликте на Украине..."

Какой из "неразорвавшихся" фрагментов может быть после сбития/падения "чуть меньше 1,8 м"?
Ракетные установки "Точка-У" были введены в ЮжОсетию временно - Новости Политики - Новости Mail.Ru
Скорость "падения" (для справки):
"

Тактико-технические характеристики

В скобках приведены данные для комплекса «Точка-У».


  • Дальность стрельбы

    • минимальная — 15 (15) км[6]

    • максимальная — 70 (120) км


  • Скорость ракеты — 1000 м/с[7]

  • Стартовая масса — 2010 кг

  • Тяга двигателя 9788 кг

  • Время работы 18-28 с[8]

  • Подлётное время на максимальную дальность 136с[9]

  • Боевые части (БЧ): массой до 482 кг, обычного, ядерного и химического снаряжения, согласно номенклатуре[см. «ГЧ»]

  • Время подготовки к пуску

    • из готовности № 1 — 2 мин.

    • с марша — 16 мин.


  • Масса пусковой установки (с ракетой и расчётом) — 18145 кг

  • Максимальная скорость передвижения ПУ с ракетой

    • по шоссе — 60 км/час

    • по грунтовым дорогам — 40 км/час

    • по бездорожью — 15 км/час

    • на плаву — 8 км/час


  • Запас хода боевых машин по топливу (с полной загрузкой) — 650 км

  • Технический ресурс боевых машин — 15000 км

  • Экипаж — 4 чел.

"
Этот навязчивый бред горе-провокаторов уже начинает доставть!
masterdl: (Default)
"

"Владимир Путин хочет перепроверить информацию, которую он получает от подчиненных"



В Совете по безопасности Нидерландов сообщили, что данные, полученные в результате расшифровки самописцев малайзийского Boeing, опубликуют только после изучения причин трагедии. С чем связано такое решение, в совете не уточнили. О том, как на данные "черных ящиков" будут реагировать в России, рассуждает специальный корреспондент ИД "Коммерсантъ" Андрей Колесников.

Российская и мировая общественность ждет, когда будут опубликованы результаты исследования "черных ящиков" Boeing. Многие в России искренне жалеют, что ящики попали в руки англичан, которые теперь, конечно, свой шанс не упустят и вместе с американцами зададут этой истории долгожданное документальное развитие.

И как Владимир Путин мог допустить, чтобы это произошло? Неужели он не понимал, что одобряя передачу "черных ящиков" голландцам, он фактически передает их в руки британцев, то есть в руки врагов – по крайней мере, в информационной войне?

Возможно, все дело именно в том, что понимал.

Если допустить, что в этой, как и в любой другой войне (да и в мирной жизни тоже, конечно) доверять никому не следует, то вполне возможно, что президент России хочет по крайней мере перепроверить информацию, которую он получает по разным каналам от своих подчиненных.

Что там на самом деле-то произошло? Может, и правда ополченцы (или, как он недавно стал их называть, бойцы сопротивления) ни при чем? А уж российские военные – тем более? А может, ни при чем украинские военные? Ясности-то до сих пор никакой нет.

Российский президент, не исключено, хочет, не доверяя до конца никому, получить еще один канал информации – рассчитывая на то, что расшифровка "черных ящиков" пройдет под контролем большого количества специалистов из разных стран, и что на самом деле эта ситуация – не та, в которой британцы могут что-то скрыть или даже хотя бы собираются.

И если в конце концов в какой-то момент вдруг выяснится, что ополченцы к этому все-таки имеют отношение – это радикально изменит отношение к ним. Даже если оказалось бы, что случайность там, например, какая-то роковая…

Ни за что погибшие дети, и взрослые тоже, и старики – это тем не менее для него красная линия, за которую он не может переступить. Покрывать тех, кто это сделал, — зная, что они это сделали… Нет, этот грех он на душу не возьмет. Оно того не стоит.

Но чтобы не переступить, он должен знать, кто это сделал. Все, что он мог получить от своих источников, он, видимо, получил. Теперь он хотел бы получить от чужих. И конечно, не от сотрудников СБУ – с ними уж совсем все понятно.

Если, повторяю, выяснится, что бойцы сопротивления и в самом деле не узнали о том, что Boeing сбит, только по посыпавшимся на них обломкам самолета и останкам пассажиров, — то будет раз и навсегда пересмотрена вся политика отношений с бойцами сопротивления.

Да, Владимир Путин откажется от них.

"
Как говорили лаконяне: "if"
masterdl: (Default)
Без шуток. Я не ожидал, что правительству Украины удастся получить даже нечто близкое к такому результату...Без всякой войны и торговых войн в РФ умудрились уронить ВВП на 5% в прошлом году...

Надо присмотреться, кто у них работает в правительстве.

"

Падение ВВП Украины в IІ квартале 2014 г. углубилось до 4,7%, - Госстат

Валовый внутренний продукт Украины (ВВП) за IІ квартал 2014 г. по сравнению с ІI кварталом 2013 г. (в постоянных ценах 2007 г.) составил 95,3%. Об этом сообщает Государственная служба статистики Украины (Госстат).

Вместе с тем по сравнению с I кварталом 2014 р., с учетом сезонного фактора, ВВП Украины за апрель-июнь 2014 г. составил 97,7%.

Напомним, в I квартале 2014 г. падение ВВП Украины составило 1,1%.

Отметим, по предварительным оценкам Минэкономразвития, сокращение ВВП Украины в первом полугодии 2014 г. углубилось до 3%.

Напомним, 18 июля Международный валютный фонд (МВФ) ухудшил прогноз падения ВВП Украины в 2014 г. с 5 до 6,5%.

В свою очередь 17 июля министр финансов Украины Александр Шлапак заявил, что Кабинет министров Украины ожидает в 2014 г. падение ВВП на уровне 6-6,5% и инфляцию - 19%.

"
С инфляцией дела в Украине ...хуже, но не факт, что в России реальная инфляции к концу года не перейдет 20%.
masterdl: (Default)
за последнюю неделю (по ходу событий в Украине) в моем личном рейтинге вероятных событий версия прошла путь от 10% до 90%!
Теперь я почти уверен, что к той бомбежке Севастополя ни немецкие, ни румынские ВВС никакого отношения не имели. Англии "до зарезу" нужно было втянуть СССР в войну против Германии на своей стороне. И им это удалось!
---
Кто хочет покопать сам, тому ключевые слова: Редут / Редут-К, места дислокации в Крыму - дальше сами догадаетесь...на "донные мины" - внимание не обращайте. Обратите внимание, что ни один боевой самолет не был поднят по тревоге. Сказки про то, что летчики отказались взлетать (с Качи и не только), потому что летали накануне...устали - не смешите!
masterdl: (Default)
не попадать в какой-нибудь топ. Стоит только честно (без постправки) вывалить, что на душе накипел - сразу какие-то цифры начинают выстраивать вокруг - не надо мне такой рекламы!
masterdl: (Default)
"...

Молотов, выступая в 12.15 с сообщением о начале войны, в числе подвергшихся бомбардировке городов назвал Житомир, Киев, Севастополь и Каунас.[60]

Черчилль в мемуарах написал, что от английского агента в немецком посольстве в Москве стало известно, что, получив утром* 22 июня меморандум, которым Германия фактически объявляла войну СССР, Молотов сказал: «Ваши самолеты бомбили сегодня 10 беззащитных деревень». Если бы в первый налет бомбили города, речь шла бы о них. Это косвенно свидетельствует о том, что первому налету подверглись не города, а аэродромы, расположенные недалеко от городов, зачастую рядом с деревнями.

"
*) В 5.30 часов по Москве.
masterdl: (Default)
Когда я изучал источники касательно ночи 22 июня 1941 года я, как оказалось, предсказуемо зациклился на связке донные мины - немецкие самолеты.
Недавно, я пнул себя "изнутри" и поставил вопрос: как собиралась Красная армия и Красный флот блокировать Ботнический залив? Естественно, что речь шла не только о прибрежной зоне доступной в случае выхода Красной армии на западное побережье Финляндии, но уже с первых дней наступления. Значит минные постановки авиацией...А там мелко - ога, либо якорные, либо донные. Но якорные легко вытраливать...Значит донные. Но таких мин у Красной армии в 1941 году не было!
А вот и не так.

"

Перед войной советская морская авиация, как уже говорилось, имела на вооружении мины типов

МАВ-1, АМГ-1 и МИРАБ. Первая из них применялась только в начале войны и в весьма ограниченных масштабах. Это объяснялось неудовлетворительными баллистическими качествами мины: в процессе снижения на парашютах ветер мог отнести ее куда угодно. Это полностью исключало возможность ее постановки там, где требовалась высокая точность, например, в узкостях. Неоднократные попытки улучшить баллистические свойства ничего не дали, а при сбросе с высоты менее 500 м не успевала срабатывать парашютная система. Ил-4 брал одну такую мину.

АМГ-1 использовались в течение всей войны с самолетов Ил-4 и А-20. Подвеска, как и у МАВ-1, была наружной. Самолет нес одну мину. Точность постановки АМГ-1 существенно выше, чем у старой МАВ-1. Однако и эта мина имела свои недостатки: ограничение по высоте сброса, большой вес, значительная минимальная глубина постановки и отсутствие устройств подрыва при попадании на берег или мелкое место.

Мина МИРАБ использовалась очень мало. Для сбрасывания ее с больших высот изготовили специальную парашютную систему, которая, однако, в боевых условиях не применялась.

С сентября 1941 г. в нашу страну начали поступать английские авиационные мины А Мк! и A MkIV (у нас иногда именовались АМК-1 и АМК-4). Это были донные мины, значительно более совершенные, чем отечественная МИРАБ. Они имели боевой заряд 300 кг и более современные взрыватели. Английские мины можно было устанавливать на глубинах до 25 м, сбрасывались они с высоты 150- 300 м. Основным недостатком их являлись значительные габариты (длина равнялась 4,2 м). Позднее стали ввозить новые мины A MKV (АМК-5), более легкие (455 кг) и компактные (длиной около 2 м), хотя их заряд был ненамного меньше - 250 кг. Ил-4 брали сперва по одной мине, затем после небольших переделок - две. На «Бостонах» подвешивали две мины на торпедных мостах.

В декабре 1942 г. на вооружение приняли отечественные неконтактные донные мины АМД-500 и АМД-1000 весом соответственно 500 и 1000 кг.

Боевой заряд последней доходил до 700 кг. Мины сбрасывались на парашюте и оснащались индукционными взрывателями. В этих минах использовали ряд конструктивных решений А Мк1. Самолеты «Бостон» могли нести две АМД-500 или одну АМД-1000.

Дальнейшим развитием этого типа явились мины АМД-2-500 и АМД-2-1000.


Мина АМД-500 подвешена под Ил4


Они были снабжены двухканальным взрывателем - фактически комбинацией акустического и магнитного. Электрический усилитель, стоявший между индукционной катушкой и гальваническим реле, включался дежурным акустическим каналом только после достижения определенного уровня шума, создаваемого винтами корабля. Это экономило энергию и уменьшало возможность срабатывания взрывателя под воздействием магнитных бурь. На новых минах ввели также приборы срочности (приводивший ее в боевое положение через определенное время) и кратности (пропускавший несколько потенциальных целей), уже применявшиеся на минах, ввозимых из Великобритании. И тот, и другой значительно затрудняли подрыв мины электромагнитными тралами. Предусмотрели также защиту от одиночных взрывов и их серий (против попыток уничтожить мины детонацией от глубинных бомб).

Испытания мины АМД-2-500 проводились на Каспийском море с декабря 1942 г. по июль 1943 г. После доработки в январе 1945 г. ее приняли на вооружение. В войне эти мины использовать не успели.

В ходе войны на вооружении морской авиации появился и новый тип мин - плавающие. Такие мины выставлялись в районах с благоприятными течениями, относившими мину к портам или обеспечивавшими ей циркуляцию на часто используемых судоходных путях. Первой из них стала АПМ-1, принятая в октябре 1942 г. Ее можно было сбрасывать с высот от 500 м. Заглубление мины регулировалось - от поверхности моря и до 7 м. Вскоре разработали плавающую мину АПМ-1500, габариты которой соответствовали бомбе ФАБ-1500.

До войны к постановке минных заграждений авиацией относились несколько скептически. Причиной этого являлись трудности с определением местоположения сброшенных мин. Мина, находящаяся неизвестно где, может быть столь же опасна для своих, как и для врага. Но когда наступление немцев лишило флоты привычных баз, затруднив использование надводных кораблей и подводных лодок в качестве заградителей, мнение резко изменилось. Поставке авиационных мин на флоты придали большое значение, довольно быстро восполнив их нехватку.

Авиация ставила только активные минные заграждения у вражеских баз и на коммуникациях противника, преимущественно в районах, недоступных для других средств.

Мины сбрасывались в основном в темное время суток, Место попадания определялось по бомбовым прицелам или по времени полета от какого-то ориентира (в наилучшем варианте - с учетом скорости и направления ветра), а иногда и просто на глаз.

Наибольший размах имела минная война на Балтике. Хотя из-за неудач первых дней войны постановку мин у Данцига и Мемеля отменили, уже в ночь на 29 июня самолеты 1-го мтап сбросили 21 мину МАВ-1 на подходах к Хельсинки, Пори и Котке. В июле ДБ-3 заминировали новыми АМГ-1 устье Западной Двины, а в ночь на 20 июля пара самолетов выставила четыре мины МИРАБ у маяка Овизи и в Рижском заливе. Дальше из-за отступления советских войск морской авиации стало не до минных заграждений.

В конце зимы 1941-42 годов перед Летчиками поставили новую задачу -перекрыть фарватеры, пробитые во льду на подходах к Хельсинки, повторив то, что делалось во время войны с Финляндией.

masterdl: (Default)
"...

Идея самолетов-тральщиков родилась в ответ на массированное применение Королевскими ВВС Великобритании неконтактных мин против Германии. Как известно, англичане за годы Второй мировой войны использовала в заграждениях 260 тысяч мин, в том числе 76 тысяч неконтактных (для сравнения, СССР - всего около 60 тысяч, в том числе около 2,5 тысяч неконтактных). Мелководные бассейны Северного и юго-западной части Балтийского морей позволяли почти повсеместно применять авиационные магнитные мины. Хотя первые английские образцы с одноканальным магнитным взрывателем без особых проблем вытраливались почти всеми известными способами, масштабы минной войны постоянно увеличивались. Германским силам противоминной обороны, действовавшим со все большим напряжением, настоятельно требовался новый, высокопроизводительный тральщик, способный в сжатые сроки, неоднократно, с учетом возможного наличия у выставленных мин приборов кратности, обработать значительные площади. Нелишне заметить, что даже будь у немцев точные карты минных постановок английских ВВС, площадь миноопасных районов от этого вряд ли бы значительно уменьшилась. Сами англичане при послевоенном тралении принимали точность постановки мин с воздуха в 50 (пятьдесят!) миль.

В конце 1939 года в одном из подразделений Кригсмарине, дислоцированном в г. Киль, служил Теодор Бенеке, выпускник Кильского университета по специальности "экспериментальная физика". Вместе с сослуживцем, физиком из Мюнхена, профессором Герлахом он предложил проект оборудования транспортного самолета Ju52 устройством, генерирующим магнитное поле такой силы, чтобы мины взрывались на безопасном расстоянии после пролета над ними. Как и положено, доклад ушел "по команде" на рассмотрение в Техническое управление Министерства авиации. Видимо, английская минная война уже изрядно попортила нервы германскому командованию, потому что ответ пришел очень быстро. Было приказано немедленно развернуть работы по изготовлению самолета-трала.

Первый самолет-тральщик был оборудован в течение пяти недель. Сам трал представлял собой дюралевое кольцо диаметром 14,6 метра с 44 витками алюминиевой проволоки, крепившееся на подкосах под крылом и фюзеляжем. В качестве источника питания использовали 150-киловаттный генератор, позаимствованный на прожекторной батарее ПВО. За характерный внешний вид излучателя трала, который у немцев почему-то вызвал ассоциации с мышиным хвостиком, самолет получил кличку "Мауси-флюгцойг".

Пробный вылет был совершен для уничтожения мин у входа в голландский порт Флиссинген. Надо думать, экспериментаторы изрядно поволновались, когда "юнкерс" с огромным кольцом на малой высоте пошел над морем. Однако система работала нормально. Мины взрывались в 200-300 метрах за кормой, на безопасном расстоянии для самолета, летящего на высоте всего 10-20 метров. Несмотря на нештатную конструкцию солидных размеров, летные характеристики машины ухудшились незначительно.

За первым опытом последовало развертывание в сентябре 1940 г. первого подразделения самолетов-тральщиков - "Sonderkommando Mausi", предназначенное для выработки тактики боевого применения нового противоминного оружия. Кроме Ju52 в роли летающих тральщиков немцы использовали устаревшие бомбардировщики Do23, а в 1942-1943 гг. летающие лодки BV138 и Do24, а также один из прототипов гидросамолета Ha139.

Но основным "искателем мин" (Minensuher, сокращенно MS) Люфтваффе стала именно старая, проверенная "Тетушка Ю". Всего, по данным известного западногерманского историка авиации Новарры, переоборудованию в вариант MS подверглись около 70 Ju52/3m (модификаций g4e, g5e, g6e, g7e, g8e). Работы выполнялись на аэродроме Дрезден-Нойштадт....

В немецком отчете о боевых действиях на Балтийском море в 1941 году в разделе о минной войне есть интересный пассаж. Там с изрядной долей иронии сказано, что единственным фактом, вызвавшим удивление у германских моряков, было полное отсутствие применения неконтактного минного оружия Советским ВМФ. Действительно, чуть больше десятка мин МИРАБ, выставленных советскими самолетами и катерами в 1941 году, вряд ли причинили серьезный урон Кригсмарине. Однако, оккупировав почти все побережье Советской Прибалтики, немцы столкнулись с тем, что их же собственные минные банки стали мешать как судоходству, так и действиям боевых кораблей. Для очистки от мин районов проведения десантной операции по захвату Моонзундского архипелага среди прочих были привлечены и самолеты-тральщики. Вместе с Ju52MS в этой операции применялись редкая разновидность тральщика на базе самолета Do23.

В начале войны на Балтике в составе Fliegerfuhrer Ostsee имелось три самолета Do23MS. Подробностей об их боевых успехах неизвестно, но один "дорнье" потерпел аварию на рижском аэродроме в июле 1941 года. При этом погиб весь экипаж, за исключением одного человека. После такого казуса немцы сочли за благо вывести самолеты этого типа из "первой линии" и основная тяжесть боевой работы легла на Ju52MS.

Казалось бы, ожидать каких-либо проблем при тралении своих же мин можно было меньше всего. Однако, как выяснилось, так называемые мины-бомбы ВМ1000, выставленные бомбардировщиками He111 из эскадры KG4 "General Wever" в районе Моонзунда, преподнесли неприятный сюрприз - они взрывались почти под самолетом. Как следствие, в течение одного дня (26 октября 1941 года) были потеряны два самолета-тральщика "Мауси". Жертвами "Minenbombe", как называли ВМ1000 немецкие летчики, стали машины с заводскими номерами 2921 (ранен пилот обер-фельфебель Винценц Шюлль) и 2923 (пострадали два обер-фельфебеля: штурман Рихард Бюк и борт-механик Йозеф Хофбауер).

После этого неприятного для немцев эпизода в истории применения нового оружия в Восточной Балтике наступает перерыв. Если с весны 1942 года ВВС Англии развернули массированные минные постановки на подступах к базам юго-западной части Балтики, то масштабы минной войны со стороны Краснознаменного Балтийского флота были более чем скромными. Постановки ограничивались районами Финского залива (за исключением нескольких минных банок, выставленных подводной лодкой Л-3), их масштабы были невелики. Работы для Ju52MS практически не было, так как всего за 1942 год КБФ использовал 58 неконтактных мин. Еще двенадцать выставили торпедные катера. Вполне хватало сил обычных тральщиков.

На следующий год войны ВВС КБФ приступили к более широкомасштабным действиям, расширив район постановок до Таллинской бухты. Так как из 448 авиационных мин 318 были английские неконтактные A.МкI/IV, то немцам волей-неволей, пришлось перебросить в Восточную Балтику несколько самолетов Ju52MS из 2-й эскадрильи группы (2./MSGr1). Первые "мауси" были использованы в финских шхерах уже 11 июня. А с 20 октября три таких машины были переданы в оперативное подчинение 1-му Воздушному флоту и базировались на финских аэродромах Утти и Мальми (последний недалеко от Хельсинки). Окончательно Ju52MS покинули финские базы 27 июля 1944 года.

"
masterdl: (Default)
Криком экономики не поможешь. Ей наступает кирдык. Каждый день список банкротов растет. Одним "черенком" в заботливых женских руках (ЦБ) всю экономику не спасти. Ваши идиотские действия в ходе КОРПОРАТИВНОГО конфликта за активы в Украине с откровенным "черностенным душком" уже привели к чудовищным последствиям...
И сами вы остановиться уже не можете - вас все время куда-то несет волна событий. А вы только только барахтаетесь на поверхности...А может "руками" движения - это всё зря? Ведь есть субстанции которые "не тонут", причем, многие заметили это не вчера. Зачем потреблять лишние ресурсы и переводить кислород - плывите...
Тот, который Игорь Иванович, публично начал обсуждать кто из них (с МБХ) партии (а какой можно узнать?) более ценен: тот, негодяйский негодяй - бывший замминистра топлива и энергетики, который приватизировал на себя* госкомпанию "Юкос", или он уважаемый (всеми) человек. До слез был удивлен щепетильностью Игоря Ивановича, который до с их пор помнит, сколько инвестиций вложила группа "Менатеп" в "Юкос", а сколько он лично! Кстати, а сколько?
Еще бы прикольно смотрелось, если бы Сечин начал рассуждать о роли Черномырдина также переписавшего большой пакет "Газпрома" во время сидения в кресле ...опять на себя. А Толик Чубайс, да их не перечесть - за другим в правительство они не приходили. Грабили и уходили!
Итого, теперь мы должны все эти разборки между грабителями слушать?

Profile

masterdl: (Default)
masterdl

December 2014

S M T W T F S
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 04:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios