![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
О стоимости перевозки железной дорогой в США.
Слушал как-то У.Бафета - он очень подробно объяснял, почему вложил часть своих денег в (частные) железные дороги США. Когда он назвал стоимость перевозки тонны груза на 500 миль я чуть не поперхнулся...Это при том, что в США есть сеть автодорог и аэропортов различных классов ...и доставка товара в 48 часов в любую точку страны - уже стандарт больше, чем полвека.
Если перевести язык сложных цифр на обыденный, то даже только благодаря (подрывной) деятельности РЖД за последние 5 лет экономика РФ должна (обязана) была стать неконкурентноспособной!
А что взамен? Супероклад главнюку. Две скоростных трассы, усложняющие и без того напряженный график движения, для перевозки ... чиновников.
---
Вспомнил описание деятельности структур (особо приближенных к императорскому двору), занимавшихся в 19 веке перевозками из бассейна реки Северная Двина в Ладогу. Вопроса что использовать в роли тягла вдоли каналов (шлюзов): лошадей или людей у них не стояло, т.к. лошадей нужно было кормить и выходила высокой стоимость "проводки" баржи...а вот люди ... сами находили корм - поэтому обходились дешевле!
Так и наши чекисты быстро смекнули, что лошадей - хошь не хошь - надо кормить, а вот людям, можно впаривать лабуду, чтобы обычный товар по цене "за рупь", они годами покупали "за пять", но только из их вонючих рук.
Если перевести язык сложных цифр на обыденный, то даже только благодаря (подрывной) деятельности РЖД за последние 5 лет экономика РФ должна (обязана) была стать неконкурентноспособной!
А что взамен? Супероклад главнюку. Две скоростных трассы, усложняющие и без того напряженный график движения, для перевозки ... чиновников.
---
Вспомнил описание деятельности структур (особо приближенных к императорскому двору), занимавшихся в 19 веке перевозками из бассейна реки Северная Двина в Ладогу. Вопроса что использовать в роли тягла вдоли каналов (шлюзов): лошадей или людей у них не стояло, т.к. лошадей нужно было кормить и выходила высокой стоимость "проводки" баржи...а вот люди ... сами находили корм - поэтому обходились дешевле!
Так и наши чекисты быстро смекнули, что лошадей - хошь не хошь - надо кормить, а вот людям, можно впаривать лабуду, чтобы обычный товар по цене "за рупь", они годами покупали "за пять", но только из их вонючих рук.