Когда-то мне удавалось решать и не такие головоломки...
По Ленинграду.
В большинстве документов вермахта и кригсмарине времен ВМВ видим особое внимание Балтфлоту. Специальные задачи по уничтожению флота получали и части люфтваффе. Возможно, что именно базирование оставшихся кораблей флота сделало гарнизон и жителей Ленинграда заложниками флота.
Из фактов, которые были мало освещены. Эффективность деятельности подводных лодок на Балтике после блокирования Ленинграда.
Сколько кораблей Балтфлота в связи с угрозой захвата было переведено на Северный флот. По первой теме нашел много, - трагические события, эффективность - нашел три случая применения оружия против судов в Ботническом заливе.
По второй - эпизод с выводом через Неву в августе 1941 года шести подводных лодок в Ладогу и дальше через Беломорский канал на север. Якобы были и другие попытки вывести часть подводного флота через Неву в Ладогу, но "враг вышел на прямую наводку" и начал простреливать зеркало Невы в месте излома русла.
Ставлю простой вопрос: если бы руководством флота (явно не уровень Трибуца - командующего БФ) своевременно были приняты меры по переводу подводных лодок и части надводных кораблей на север через Ладогу, то насколько меньше было бы проблем для всех?
По сути, наличие запертого в финском заливе рабоче-крестьянского красного флота...поставило командование гарнизона и главнокомандования перед рядом сложных вопросов, одним из следствием которых стали чудовищные жертвы среди гарнизона и населения города.
Другой вопрос, попутно. Линкоры (два) и эсминцы старых типов (имеющих бронирование бортов) - единственно пригодные корабли для действий в Арктике. Но на северный ТВД они не были переведены - почему? Лидер "Баку" пытался корпусом ломать лед, но у него ничего не получилось. Как следствие от горла Белого моря на восток на коммуникациях со сложной ледовой обстановкой действовали лишь переоборудованные из рыбопромысловых судов в сторожевые корабли или тральщики.
Справедливости ради, вопрос о прорыве крупных надводных кораблей БФ из Ленинграда через Датский пролив на Мурманск обсуждался на военном совете флота. Но решение не было поддержано "главнокомандованием".
Получается, что несвоевременное принятие решений по перебазированию флота привело к тому, что огромные силы Ленинградского фронта были три года задействованы в спасении двух десятков кораблей поврежденных или недостроенных кораблей...
Не флот защищал город, а город "своим телом" прикрывал никчёмный флот.
В большинстве документов вермахта и кригсмарине времен ВМВ видим особое внимание Балтфлоту. Специальные задачи по уничтожению флота получали и части люфтваффе. Возможно, что именно базирование оставшихся кораблей флота сделало гарнизон и жителей Ленинграда заложниками флота.
Из фактов, которые были мало освещены. Эффективность деятельности подводных лодок на Балтике после блокирования Ленинграда.
Сколько кораблей Балтфлота в связи с угрозой захвата было переведено на Северный флот. По первой теме нашел много, - трагические события, эффективность - нашел три случая применения оружия против судов в Ботническом заливе.
По второй - эпизод с выводом через Неву в августе 1941 года шести подводных лодок в Ладогу и дальше через Беломорский канал на север. Якобы были и другие попытки вывести часть подводного флота через Неву в Ладогу, но "враг вышел на прямую наводку" и начал простреливать зеркало Невы в месте излома русла.
Ставлю простой вопрос: если бы руководством флота (явно не уровень Трибуца - командующего БФ) своевременно были приняты меры по переводу подводных лодок и части надводных кораблей на север через Ладогу, то насколько меньше было бы проблем для всех?
По сути, наличие запертого в финском заливе рабоче-крестьянского красного флота...поставило командование гарнизона и главнокомандования перед рядом сложных вопросов, одним из следствием которых стали чудовищные жертвы среди гарнизона и населения города.
Другой вопрос, попутно. Линкоры (два) и эсминцы старых типов (имеющих бронирование бортов) - единственно пригодные корабли для действий в Арктике. Но на северный ТВД они не были переведены - почему? Лидер "Баку" пытался корпусом ломать лед, но у него ничего не получилось. Как следствие от горла Белого моря на восток на коммуникациях со сложной ледовой обстановкой действовали лишь переоборудованные из рыбопромысловых судов в сторожевые корабли или тральщики.
Справедливости ради, вопрос о прорыве крупных надводных кораблей БФ из Ленинграда через Датский пролив на Мурманск обсуждался на военном совете флота. Но решение не было поддержано "главнокомандованием".
Получается, что несвоевременное принятие решений по перебазированию флота привело к тому, что огромные силы Ленинградского фронта были три года задействованы в спасении двух десятков кораблей поврежденных или недостроенных кораблей...
Не флот защищал город, а город "своим телом" прикрывал никчёмный флот.
