Историк? Военный?
Кого считать лучшим пилотов второй мировой?
"...Если же говорить о том, кто был самый лучший, то признанными хорошими пилотами считаются англичане. У нас мастерство летчиков заключалось еще и в том, что они были вынуждены летать на самолетах худшего качества. Деревянные конструкции наших самолетов были тяжелее, чем металлические каркасы противника. Двигатели и вооружение советских самолетов тоже были хуже. Так что говорить о том, кто лучший пилот, было бы ошибкой.
Алексей Исаев, военный историк"
А "историка" Исаева английские пилоты летали оказывается ... без самолетов, а советские - не летали на американских и британских самолетах, а цельнометаллических - страна советов так и не освоила до конца войны... )))
Возможно, в качестве примера приведен именно Кожедуб, всегда летавший на самолетах Лавочкина...и даже прославившийся уничтожением американских самолетов:
"По информации Первого канала, в конце Великой Отечественной войны американскими лётчиками в зоне действий советской авиации были сбиты советские истребители. И. Н. Кожедуб вылетел и лично подбил два американских истребителя, виновных в этом акте агрессии.[1] В книге Николая Бодрихина «Советские асы»[6] приведены несколько иные обстоятельства этого эпизода: Кожедуб отогнал от американского бомбардировщика атаковавшие его немецкие самолёты, после чего был сам атакован американским истребителем с очень большой дистанции. Кожедуб сбил два американских самолёта; судя по словам выжившего американского лётчика, американцы приняли самолёт Кожедуба за немецкий Фокке-Вульф."
no subject
Наши адепты еще хуже врагов
Разве это не унизительно?
Эх вы...
Хотя каждый видит свой смысл.
Re: Эх вы...
Решение о вступлении в войну против Германии было принято Сталиным 13 июня 1941 года. 19 июня получено кодовое сообщение врага о начале немецкого наступления согласно плана "Бабраросса". 21 июня все советсткое руководство уговаривало англичан признать завхаченные западные территории до начала войны...
---
О боевых качесвтах самолетов. В вопоминаниях немецких летчиков воевавших под Мурманском июль 1941 года отмечалась более высокая живучесть И-16 (против Ме-109) ввиду воздушного охлаждения двигателя и защиты летчика во время лобовых атак "телом" двигателя. )))
Re: Эх вы...
no subject
Если бы вы не ленились
реальное отражение истории?
Re: реальное отражение истории?
Давайте в споре точку поставим.
Re: реальное отражение истории?
Я уверен, что мы знаем о той войне чуть более 1-2% важной информации...