masterdl: (Default)
[personal profile] masterdl

Кого считать лучшим пилотов второй мировой?

"...Если же говорить о том, кто был самый лучший, то признанными хорошими пилотами считаются англичане. У нас мастерство летчиков заключалось еще и в том, что они были вынуждены летать на самолетах худшего качества. Деревянные конструкции наших самолетов были тяжелее, чем металлические каркасы противника. Двигатели и вооружение советских самолетов тоже были хуже. Так что говорить о том, кто лучший пилот, было бы ошибкой.

Алексей Исаев, военный историк"

А "историка" Исаева английские пилоты летали оказывается ... без самолетов, а советские - не летали на американских и британских самолетах, а цельнометаллических - страна советов так и не освоила до конца войны... )))

Возможно, в качестве примера приведен именно Кожедуб, всегда летавший на самолетах Лавочкина...и даже прославившийся уничтожением американских самолетов:

"По информации Первого канала, в конце Великой Отечественной войны американскими лётчиками в зоне действий советской авиации были сбиты советские истребители. И. Н. Кожедуб вылетел и лично подбил два американских истребителя, виновных в этом акте агрессии.[1] В книге Николая Бодрихина «Советские асы»[6] приведены несколько иные обстоятельства этого эпизода: Кожедуб отогнал от американского бомбардировщика атаковавшие его немецкие самолёты, после чего был сам атакован американским истребителем с очень большой дистанции. Кожедуб сбил два американских самолёта; судя по словам выжившего американского лётчика, американцы приняли самолёт Кожедуба за немецкий Фокке-Вульф." 

Date: 2010-11-19 07:30 pm (UTC)
From: [identity profile] mehanoid.livejournal.com
Ну вы со статьей Исаева согласны? Я его читал, не со всем согласен, но про летчиков я согласен.
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
Если принять его точку зрения за основу, то для советских асов нужно создать специальную (ясельную) группу, в которой летают на деревянных "лошадках", только в ясную солнечную погоду (ночью не были обучены), без использования радиотехнических средств и т.п.
Разве это не унизительно?

Эх вы...

Date: 2010-11-19 07:50 pm (UTC)
From: [identity profile] mehanoid.livejournal.com
Там смысл такой-на несовершенных самолетах мы дрались на равных. Били и победили врага.

Хотя каждый видит свой смысл.

Re: Эх вы...

Date: 2010-11-19 08:07 pm (UTC)
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
"Били" - выполняли боевую задачу. Оценка деятельности военных - выполнение боевой задачи, в данном случае завоевание господства в воздухе (общая) или сбитие маскимального числа самолетов противника (частная). Тема "несовершенных самолетов" и нехватки "качественных танков" в нужном количестве решается старшим военным начальником до принятия решения "вступить в бой" - какие ко мне претензии? Я что ли руководил страной?

Решение о вступлении в войну против Германии было принято Сталиным 13 июня 1941 года. 19 июня получено кодовое сообщение врага о начале немецкого наступления согласно плана "Бабраросса". 21 июня все советсткое руководство уговаривало англичан признать завхаченные западные территории до начала войны...
---
О боевых качесвтах самолетов. В вопоминаниях немецких летчиков воевавших под Мурманском июль 1941 года отмечалась более высокая живучесть И-16 (против Ме-109) ввиду воздушного охлаждения двигателя и защиты летчика во время лобовых атак "телом" двигателя. )))

Re: Эх вы...

Date: 2010-11-19 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
Но как раз И-16 требовал от летчиков высокой летнйо выучки - капризная была машина. А выучки - не хватало. Взлет, штурмовка переднего края ...посадка - это из боевого устава. Его разрабатывали "большие дяди" из Генштаба и Наркомата обороны.

Date: 2010-11-19 08:11 pm (UTC)
From: [identity profile] mehanoid.livejournal.com
Вы тоже считаете что Ледокол это реальное отражение истории? И мы напали на Германию? Да уж.

Если бы вы не ленились

Date: 2010-11-19 09:45 pm (UTC)
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
то прочитав хотя бы десяток постов с тегом "война" поняли, как далеко между "Ледоколом" и тем, что я пишу. 13 июня я не мог вычеркнуть из истории, только потому, что об этом написал (впервые) Резун. А вот о летчиках СФ, сидевших в самолетах по БГ-2 19 июня, и по БГ-1 с 01 часа ночи 22 июня 1941 года я написал (публично) первым, а потом уже были дневники Буденного о директивах, отдаваемых в войска утром 21 июня ...и рассказы на НТВ. "О нападении на Германию" - вы наверное, о чем другом думали, когда писали...смотрите, пож-та, в мой текст! )))
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
сейчас нашел свидетельства сотрудничества британской разведки с НКВД с начала 1941 года - вот через эти каналы фотокопии "Барбаросса" в январе 1941 года были переданы будущим "союзникам" (они есть в архивах американцев и британцев уже в январе 1941 года) - так Сталин выполнял свои договоры с Германией: работал на две стороны одновременно.
From: [identity profile] mehanoid.livejournal.com
Называйте меня как хотите, но я просто отказываюсь в это верить. И тем более читать. Я прочитал все! мемуары на Я ПОМНИ.ру и много еще чего по войне. Эта тема меня очень интересует. Я уже сложил свое мнение. А все остальное это фальсификация и желание пересмотреть итоги войны.
Давайте в споре точку поставим.
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
"Я прочитал все!" - чем же вы будете заниматься оставшуюся жизнь: не читать, но верить в то, что прочитали раньше? К чему такие самограничения? :-)
Я уверен, что мы знаем о той войне чуть более 1-2% важной информации...

Profile

masterdl: (Default)
masterdl

December 2014

S M T W T F S
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 16th, 2026 11:05 pm
Powered by Dreamwidth Studios