![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
masterdlКак-то на форуме видел бурные обсуждения вопроса: можно было организовать эвакуацию защитников Севастополя в июле 1942 года или нет. Те, кто утверждали что нет, приводили аргументы - "нечем" и "низя" (Сам - запретил).
Этот фрагмент из официальной биографии эсминца "Сообразительный" дает очевидный ответ на оба, якобы железных, аргумента.
" 2 июля 1942 года Новороссийск подвергся массированному воздушному налету. 64 «Юнкерса-88» в сопровождении полутора десятков истребителей неожиданно вынырнули из-за туч и сбросили на гавань около 170 бомб. Всего за четверть часа были уничтожены лидер «Ташкент»,эсминец «Бдительный», санитарный транспорт «Украина» и несколько малых судов. Многие корабли получили повреждения. «Сообразительному» повезло: в момент атаки на нем проходили учения зенитчиков, и по самолетам немедленно был открыт огонь. Эсминец избежал прямых попаданий, хотя от близких разрывов он все же пострадал.
Сразу же после налета на «Сообразительный» прибыл командующий эскадрой адмирал Л.А. Владимирский и приказал немедленно покинуть базу. На эсминце экстренно развели пары; вечером благополучно прибыли в Туапсе.
После ремонта (июль-август) «Сообразительный» дважды выходил в Цемесскую бухту для обстрела вражеских позиций в районе станиц Наберджаевская, Красно-Медведевская, Верхне-Баканская и Нижне-Баканская. В ночь на 4 октября «Сообразительный» и «Бойкий» предприняли набег на Ялту, где вели обстрел по ялтинскому порту.
В конце ноября 1942 года командование Черноморского флота спланировало провести масштабную набеговую операциюна побережье Румынии. Для этой цели привлекли крейсер «Ворошилов», лидер«Харьков»,эсминец «Сообразительный» (1-й отряд), «Беспощадный» и «Бойкий» (2-йотряд). На рассвете 1 декабря корабли приблизились к Фидонисии в 7.47 открыли огонь по маяку."
Перечень и обстоятельства гибели кораблей ЧФ дают ответ на важный вопрос: какие факторы оказали решающее влияние на такой "счет" в пользу врага.
---
Как минимум, пять эскадренных миноносцев были потеряны в результате неумения маневрировать в узкостях или в условиях своих минных полей.
Как минимум, три миноносца "пали жертвой" полного отсутствия на кораблях сил и средств для организации противолодочной обороны.
Значительные потери флот понес во время стоянок в военно-морских базах в условиях прикрытия наземными средствами ПВО.
---
Касательно операции по эвакуации гарнизона из Севастополя.
С 20 июня 1942 года проводились массовые и ежедневные ночные полеты транспортной авиации ("Дугласы") без какого либо воздушного прикрытия. Опыт ведения боевых действий в ночное время авиация противника имела с осени 1940 года, но никакого противодействия в июне 1942 (имея превосходство по численности и условиям базирования) не оказывала. Боевых потерь транспортной авиации Красной Армии в ходе операции не было.
Этот фрагмент из официальной биографии эсминца "Сообразительный" дает очевидный ответ на оба, якобы железных, аргумента.
" 2 июля 1942 года Новороссийск подвергся массированному воздушному налету. 64 «Юнкерса-88» в сопровождении полутора десятков истребителей неожиданно вынырнули из-за туч и сбросили на гавань около 170 бомб. Всего за четверть часа были уничтожены лидер «Ташкент»,эсминец «Бдительный», санитарный транспорт «Украина» и несколько малых судов. Многие корабли получили повреждения. «Сообразительному» повезло: в момент атаки на нем проходили учения зенитчиков, и по самолетам немедленно был открыт огонь. Эсминец избежал прямых попаданий, хотя от близких разрывов он все же пострадал.
Сразу же после налета на «Сообразительный» прибыл командующий эскадрой адмирал Л.А. Владимирский и приказал немедленно покинуть базу. На эсминце экстренно развели пары; вечером благополучно прибыли в Туапсе.
После ремонта (июль-август) «Сообразительный» дважды выходил в Цемесскую бухту для обстрела вражеских позиций в районе станиц Наберджаевская, Красно-Медведевская, Верхне-Баканская и Нижне-Баканская. В ночь на 4 октября «Сообразительный» и «Бойкий» предприняли набег на Ялту, где вели обстрел по ялтинскому порту.
В конце ноября 1942 года командование Черноморского флота спланировало провести масштабную набеговую операциюна побережье Румынии. Для этой цели привлекли крейсер «Ворошилов», лидер«Харьков»,эсминец «Сообразительный» (1-й отряд), «Беспощадный» и «Бойкий» (2-йотряд). На рассвете 1 декабря корабли приблизились к Фидонисии в 7.47 открыли огонь по маяку."
Перечень и обстоятельства гибели кораблей ЧФ дают ответ на важный вопрос: какие факторы оказали решающее влияние на такой "счет" в пользу врага.
---
Как минимум, пять эскадренных миноносцев были потеряны в результате неумения маневрировать в узкостях или в условиях своих минных полей.
Как минимум, три миноносца "пали жертвой" полного отсутствия на кораблях сил и средств для организации противолодочной обороны.
Значительные потери флот понес во время стоянок в военно-морских базах в условиях прикрытия наземными средствами ПВО.
---
Касательно операции по эвакуации гарнизона из Севастополя.
С 20 июня 1942 года проводились массовые и ежедневные ночные полеты транспортной авиации ("Дугласы") без какого либо воздушного прикрытия. Опыт ведения боевых действий в ночное время авиация противника имела с осени 1940 года, но никакого противодействия в июне 1942 (имея превосходство по численности и условиям базирования) не оказывала. Боевых потерь транспортной авиации Красной Армии в ходе операции не было.
