Чего не хватает в общей картине действий флота в Арктике (1941-1945 годы)?

[masterdl]

Кроме полного отсутствия данных о содержимом трюмов, которые шли под обозначениями QP-ХХ и RA-ХХ в порты ИСалндии, Англии и США, почти нет данных о внутренних конвоях между портами Кольского залива, Северо-восточного побережья Кольского п-ва, Архангельской военно-морской базы, портпунктов Карского мря и т.п. под кодовыми наименованиями КБ/БА/БК.
Например, возьмем послужной список эскадренного миноносца "Гремящий" (Проект 7) за 1943 год сразу после ремонта.
"

В 1943 году корабль участвовал в эскортировании:

8—10 мая конвоя КБ-5;
17 и 18 мая конвоя КБ-8;
28—31 мая двух транспортов из Кольского залива в Архангельск;
1 и 2 июня трех транспортов из Архангельска в Кольский залив;
8 и 9 июня двух транспортов в Иоканку;
с 18 по 21 июня конвоя из Белого моря в Арктику;
с 29 июня по 2 июля ледоколов из Белого моря в Арктику;
5 и 6 июля танкера из Белого моря в Кольский залив;
31 июля и 1 августа конвоя КБ-17;
3—5 августа конвоя БА-13;
8 и 9 августа конвоя ИБ-30;
15—17 августа конвоя БК-14;
24—27 августа конвоя КБ-21;
1—4 сентября конвоя БК-15;
7 и 8 сентября конвоя КБ-22;
17—19 сентября конвоя БК-17;
29 сентября — 1 октября конвоя КБ-24;
9—16 октября конвоя БА-27."
===

Такое впечатление, что даже для ВИКИ, кто-то специально кодирует информацию. В третьей строке - есть пункт отправления и пункт назначения, но нет кодового наименования конвоя...Начиная с 31 июля - наоборот, есть наименование конвоя нет маршрута. Оно, понятное дело, вокруг - враги, и вот наши партизаны, как в 1942 году, "пущают под откос эшелоны с немцами" ...

С помощью простых рассуждений восстановим исходный текст.
А - Арктика (до Карских ворот, до Хабарово/Южная оконечность. о.Вайгач, до Белушьей губы/о.Междушарский - Новая Земля)
Б - Архангельск.
К - Кольский залив
И - Иоканга (Гремиха), место базирования частей Беломорской флотилии с 1942 года.

Что перевозили, кроме нефтепродуктов (сопровождение танкеров)?

Вот интересный пример.
"11 сентября (1943)
Из Архангельска в Кольский залив вышел конвой БК-16 – 3 английских транспорта с грузом леса для нужд Северного флота под эскортом “Разумного”, “Разъяренного” и английского тральщика. В районе Поноя* к конвою присоединились “Грозный”, катера МО-252 и МО-111. С воздуха прикрытие осуществляла авиация флота. В 8 ч 31 мин “Грозный” был обстрелян немецким самолетом Ju-88, корабли эскорта заградительным огнем отогнали самолет. Находившийся в дозоре над конвоем самолет МБР-2 был сбит в 12 ч 40 мин немецким самолетом Fw-190.
Летающая лодка упала в районе конвоя, к ней подошел катер МО-111 и обнаружил, что летчики были мертвы. Fw-190 был сбит зенитным огнем эскадренных миноносцев.
Самолет “Hurricane”, из числа истребителей прикрытия, сбитый по ошибке английским транспортом, упал в море и затонул. Летчик (советский офицер) был поднят из воды на эсминец “Разумный”. В 14 ч конвой вошел в Кольский залив.
"
*) Поной ("Шестой причал") - самая восточная оконечность Кольского полуострова.
---
"Груз леса" для нужд Северного флота. Итого: три транспорта во внутренних водах охраняются тремя миноносцами, двумя морскими охотниками и смешанным авиакрылом флота. Точно - "лес"!
---
Или вот такой конвой: "3 октября (1943)

В 8 ч 20 мин из Молотовска вышел конвои БК-18 в составе английского танкера, под эскортом лидера “Баку”, эсминцев “Разумный” и “Разъяренный”."
Здесь, уже на один танкер один лидер эскадренных миноносцев и два эскадренных миноносца.