Наконец нашел эту РУС-2 на Херсонесе...
Jul. 23rd, 2013 10:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
masterdlВсем понятно, что она там была с начала войны...но ни одного документального подтверждения не находил.
Наконец обнаружил: "...Прикрытие города и порта (Севастополя, 1942 год) осуществлялось по старой схеме: пара истребителей старых типов постоянно барражировала в воздухе при наличии в порту кораблей, и еще одна пара новых истребителей дежурила на земле в немедленной готовности к взлету. В случае массированного налета в воздух по готовности поднимались все современные истребители, которые находились на аэродроме Херсонесский маяк. Сигнал тревоги могли подавать наземные посты системы ВНОС, развернутые вдоль фронта сухопутной обороны, но чаще установленная на мысе Херсонес радиолокационная станция РУС-2. Опасаясь зенитного огня и не зная о радаре, немецкие летчики предпочитали заходить на Севастополь со стороны моря на высотах от 3000 до 4000 м, при этом Ju-88 иногда пикировали до высоты 1500—1000 м. Благодаря этому РУС-2 засекал их на удалении до 100 км от Севастополя, и перехватчики успевали взлететь и набрать необходимую высоту. Именно так и были одержаны предыдущие победы."
Итак, роль крейсера "Молотов" в обеспечении ПВО Севастополя с помощью единственной РЛС ("Редут-К") - явно дорисована "лобзателями голенищ вождей" в начале-середине 50-х, а потом, как-то вообще забыли , что к началу войны было развернуто полторы сотни таких станций вдоль все западной границы.
---
Итого, что это даёт в общей картине катастрофы произошедшей в июне-июле 1942 года. Командование СОРа обладало информацией о воздушных целях противника с момента сбора самолетов противника в боевые порядки, что верно как для Сарабуза (Гвардейское) для и аэродрома Саки...
Заходы "с моря" лишали их значительной части топлива, но все равно не снимали проблему раннего обнаружения на дальности около 100 км!
Никаких сведений о том, что РЛС типа РУС-2 (мыс Херсонес) была выведена из строя в начале или даже середине июня 1942 года - не обнаружил.
Наконец обнаружил: "...Прикрытие города и порта (Севастополя, 1942 год) осуществлялось по старой схеме: пара истребителей старых типов постоянно барражировала в воздухе при наличии в порту кораблей, и еще одна пара новых истребителей дежурила на земле в немедленной готовности к взлету. В случае массированного налета в воздух по готовности поднимались все современные истребители, которые находились на аэродроме Херсонесский маяк. Сигнал тревоги могли подавать наземные посты системы ВНОС, развернутые вдоль фронта сухопутной обороны, но чаще установленная на мысе Херсонес радиолокационная станция РУС-2. Опасаясь зенитного огня и не зная о радаре, немецкие летчики предпочитали заходить на Севастополь со стороны моря на высотах от 3000 до 4000 м, при этом Ju-88 иногда пикировали до высоты 1500—1000 м. Благодаря этому РУС-2 засекал их на удалении до 100 км от Севастополя, и перехватчики успевали взлететь и набрать необходимую высоту. Именно так и были одержаны предыдущие победы."
Итак, роль крейсера "Молотов" в обеспечении ПВО Севастополя с помощью единственной РЛС ("Редут-К") - явно дорисована "лобзателями голенищ вождей" в начале-середине 50-х, а потом, как-то вообще забыли , что к началу войны было развернуто полторы сотни таких станций вдоль все западной границы.
---
Итого, что это даёт в общей картине катастрофы произошедшей в июне-июле 1942 года. Командование СОРа обладало информацией о воздушных целях противника с момента сбора самолетов противника в боевые порядки, что верно как для Сарабуза (Гвардейское) для и аэродрома Саки...
Заходы "с моря" лишали их значительной части топлива, но все равно не снимали проблему раннего обнаружения на дальности около 100 км!
Никаких сведений о том, что РЛС типа РУС-2 (мыс Херсонес) была выведена из строя в начале или даже середине июня 1942 года - не обнаружил.
