masterdl

Слушаю вплоуха одобрямсы...Как всегда аргументы, как у них. Реализация будет, как у нас! И зачем вы тащите в нашу реальность, даже исключая наличие рецессии, то, что десятилетиями было планово убыточным у них? В германии 3/4 чиновников в доверии у населения, у нас 3%. А проекты "крышуют" именно эти самые чиновники. И она показали, что "просрать" они могут любую сумму.
---
Альтернатива.
Хотя я имею принципиальные разногласия с Товарищем П., но, в данном случае, "за державу обидно". Поэтому вторая часть, как бы я развернул тот же проект.
На севере страны есть тысячи квадратных километров земель, которые умирают по причине отсутствия транспортного сообщения. Конечно, железная дорога, лишь часть транспортной инфрастуктуры. Куда то дешевле рекой, куда-то малой авиацией. От узловых станций "железки" обычно радиально отходят шоссейный дороги. Развитию Севморпути препятствует отсутствие альтернативной береговой сети доставки грузов. Сезонность - бич!

Итого:
1) комплексный проект, не кампанейщина, но развитие на сто лет вперед.
2) предложение большим группам населения с определенными профессиональными навыками стать соинвесторами освоения новых земель.
3) при их финансовом и трудовом участии (акционерное общество) и контроле начать движение на север.
Проще, надо перестать смотреть на свой народ как на приживалку, но начать видеть в нем созидателя - стратегического союзника.

Индикатором может стать 100% увольнение всех тех, кто эти годы формировал внутреннюю и внешнюю политику Кремля.