masterdl: (Default)
[personal profile] masterdl
Сегодня как то прорвало, что половина коммерческих банков оказывается в первом квартале "села на шпагат" - стали убыточными. А таких не один и не два - сотни! И все их нужно будет банкротить! А тут еще какие-то земли присоединили...и туда банкоматы пароходами доставлять приходится. Хорошо, что хоть с батута в космос не отправляют окешить "кредитку".
"Государственные банки" - какой моветон, - были бы в такой же *опе, но главный акционер (ЦБ РФ) тупо залило в них денег.
Самым дичайшим действием выглядит ВТБ радостно рапортующий о переходе взаиморасчеты на Востоке в юанях. 
Уже и Су-27 переносят в Китай на сборку...Что мы им еще от суверенитета не отдали? Кремль с красными звездами на шпилях? А нафига он им! Они таких поделок за месяц наделяют десяток.
Кто не знает, Су-27 "от и до" создавало КБ в Украине...поэтому "отсутствие квалифицированных специалистов" в Комсомольске на Амуре значит совсем другое, украинские специалисты отказались работать в России,
From: [identity profile] gipnomanul.livejournal.com
в смысле всё советское делалось всем союзом (друг у друга воровать не считалось преступлением) но про высокую долю участия конкретно в этом проекте...
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
самолет уникален по своей аэродинамической схеме (неустойчивая) и схеме управления - "руками" им управлять невозможно, только с помощью бортовой ЭВМ. Люди которые его "сробили" все из Украины. Вложить такие вещи через учебники невозможно! Тем более, когда мозгов нет.
From: [identity profile] gipnomanul.livejournal.com
Что конкретно имелось ввиду "от и до создавало КБ в Украине"
From: [identity profile] archie-kot.livejournal.com
От и до - не знаю, но мой отец (Украина, Хмельницкий) участвовал в разработке РЛС для Миг-29. Инженер, Хмельницкий "Радиозавод"
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
какая связь между заголовком и текстом? "интегральный" - к планеру.
From: [identity profile] masterdl.livejournal.com
"По сравнению с бустерной необратимой системой управления, применявшейся на его предшественниках, ЭДСУ обладает большим быстродействием, точностью и позволяет применять гораздо более сложные и эффективные алгоритмы управления. Необходимость её применения вызвана тем, что с целью улучшения маневренности Су-27 был сделан статически неустойчивым на дозвуковых скоростях."
"статическая неустойчивость" означает, что при любом внешнем воздействии, в том числе и по команде летчика, планер не возвращается в исходное положение. иначе, как при управлении (морским) судном, чтобы повернуть вправо, вам нужно крутануть штурвалом вправо (настолько сильно насколько вы быстро хотите достичь результата), а затем при приближении к нужному курсовому выполнить обратное компенсирующее движение. до этого такие (статически неустойчивые) схемы считались браком в работе авиаконструкторов - самолеты тупо падали...
Edited Date: 2014-05-31 06:40 am (UTC)
From: [identity profile] gipnomanul.livejournal.com
Как уже сказал МиГ-29 по той же схеме делали, но обошлись гидравликой
http://malevichart2.blogspot.com/2012/10/blog-post_18.html

Profile

masterdl: (Default)
masterdl

December 2014

S M T W T F S
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 151617181920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 16th, 2026 06:20 pm
Powered by Dreamwidth Studios