Еще о сценариях, трендах, кросс-курсах...
Feb. 7th, 2010 08:11 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
masterdlЧтобы снять некоторое взаимное непонимание я бы использовал следующую аналогию. Вот есть модель летательного аппарата изучаемая в набегающем потоке воздуха...Исследования можно проводить в нескольких связанных системах координат (с поверхностью, с строительными осями ЛА, с касательной вектора мгновенной воздушной скорости и т.п.) - все они удобны для выявления закономерностей для определенных целей. Поэтому перед исследователем всегда стоит одна задача - выбрать наиболее удобную для наблюдения и в тоже время простую систему координат.
Далее, не удаляясь от этого примера, что, например, произойдет, если отклонить рули высоты на набор высоты (т.е. задняя кромка стабилизатора вверх)...вначале хвост начнет опускаться и угол тангажа (между вектором воздушной скорости и продольной строительной осью ЛА ) начнет расти, разрежение над верхней поверхность несущего крыла начнет возрастать - возникнет дополнительная подъемная сила, ЛА начнет набор высоты... через некоторое время, если ничего не изменять (положение рулей, тяга двигателя), набор высоты прекратится, более того могут возникнуть условия для сваливания в "штопор".
Еще раз: 1) отклонение стабилизатора, 2) изменение положения ЛА в пространстве относительно набегающего потока, 3) изменение высоты полета...Только такая последовательность. По времени эта картина будет такой (для околозвуковых скоростей): 2-3 сек, 5-9 сек, 15-30 секунд. Для полета на скорости Маха 15 секунд это немалый путь...можно и в землю воткнуться.
Так и с названными макроэкономическими величинами. Одни из них первичны - другие вторичны, одни из них измеряют мгновенные значения параметров, другие статистические - на длительном отрезки времени...
К нашему "валютному" примеру...Дергать "рули высоты" можно, и даже можно добиваться краткосрочного изменения положения по высоте (рост экономики), но не изменяя "тягу" (работа внешних сил) ждать только от "планера", что он поставленный "раком" в набегающем потоке решит все проблемы "плохого летчика" - не стоит. При этом нужно также четко понимать, что любая ошибка с "углом атаки" будет неизбежно приводить к нерациональному расходованию "тяги" - будет падать скорость, а значит способность экономики набирать высоту...
Уф-ф-ф. Не знаю - так проще или нет.
Мне в 4D-пространстве как-то легче дышится.
Сейчас у нас созданы все условия*, чтобы свалиться в штопор! Очевидный, для исследователя, факт.
*) "Керосин" - потрачен (даже заняли на несколько лет вперед), "ресурс двигателя" - использован, "рулями" - подергали, "высоту" - не набрали, "пилоты" - требует от общества награды за "набор высоты" (победу над кризисом).
Если кому награду за прекращение падения экономики в РФ и нужно вручать, так только не правительству РФ, а президиуму Госсовета КНР - "За особый вклад в формирование спроса на нефть и промышленные металлы". Никакого участия в этом благотворном, но краткосрочном, процессе правительство РФ не сыграло - а могло бы!
Еще пару таких лет управления экономикой и пятнадцать миллионов граждан проживающих в Сибири в один прекрасный день ..просто сбегут под крыло Китая. Не верите? - у них спросите!
Задайте им всего два вопроса:
1) как вы относитесь к проведению зимней олимпиады в Сочи?
2) как вы относитесь к строительству фешенебельного комплекса под форум во Владивостоке?
И сразу станет понятно, насколько чаяния народа лежат в другой плоскости нежели планы правительства осчастливить их подобными вычурными и кошмарно затратными мероприятиями.
Далее, не удаляясь от этого примера, что, например, произойдет, если отклонить рули высоты на набор высоты (т.е. задняя кромка стабилизатора вверх)...вначале хвост начнет опускаться и угол тангажа (между вектором воздушной скорости и продольной строительной осью ЛА ) начнет расти, разрежение над верхней поверхность несущего крыла начнет возрастать - возникнет дополнительная подъемная сила, ЛА начнет набор высоты... через некоторое время, если ничего не изменять (положение рулей, тяга двигателя), набор высоты прекратится, более того могут возникнуть условия для сваливания в "штопор".
Еще раз: 1) отклонение стабилизатора, 2) изменение положения ЛА в пространстве относительно набегающего потока, 3) изменение высоты полета...Только такая последовательность. По времени эта картина будет такой (для околозвуковых скоростей): 2-3 сек, 5-9 сек, 15-30 секунд. Для полета на скорости Маха 15 секунд это немалый путь...можно и в землю воткнуться.
Так и с названными макроэкономическими величинами. Одни из них первичны - другие вторичны, одни из них измеряют мгновенные значения параметров, другие статистические - на длительном отрезки времени...
К нашему "валютному" примеру...Дергать "рули высоты" можно, и даже можно добиваться краткосрочного изменения положения по высоте (рост экономики), но не изменяя "тягу" (работа внешних сил) ждать только от "планера", что он поставленный "раком" в набегающем потоке решит все проблемы "плохого летчика" - не стоит. При этом нужно также четко понимать, что любая ошибка с "углом атаки" будет неизбежно приводить к нерациональному расходованию "тяги" - будет падать скорость, а значит способность экономики набирать высоту...
Уф-ф-ф. Не знаю - так проще или нет.
Мне в 4D-пространстве как-то легче дышится.
Сейчас у нас созданы все условия*, чтобы свалиться в штопор! Очевидный, для исследователя, факт.
*) "Керосин" - потрачен (даже заняли на несколько лет вперед), "ресурс двигателя" - использован, "рулями" - подергали, "высоту" - не набрали, "пилоты" - требует от общества награды за "набор высоты" (победу над кризисом).
Если кому награду за прекращение падения экономики в РФ и нужно вручать, так только не правительству РФ, а президиуму Госсовета КНР - "За особый вклад в формирование спроса на нефть и промышленные металлы". Никакого участия в этом благотворном, но краткосрочном, процессе правительство РФ не сыграло - а могло бы!
Еще пару таких лет управления экономикой и пятнадцать миллионов граждан проживающих в Сибири в один прекрасный день ..просто сбегут под крыло Китая. Не верите? - у них спросите!
Задайте им всего два вопроса:
1) как вы относитесь к проведению зимней олимпиады в Сочи?
2) как вы относитесь к строительству фешенебельного комплекса под форум во Владивостоке?
И сразу станет понятно, насколько чаяния народа лежат в другой плоскости нежели планы правительства осчастливить их подобными вычурными и кошмарно затратными мероприятиями.
