Севмаш - скандал с двумя субмаринами.

[masterdl]

Поржать от души можно прочитав это.
Более цивильная версия здесь.

Есть неувязка - "Пока в деле о контрафактных подводных лодках всего один фигурант – 42-летняя женщина, которая якобы выступала заказчицей работ." Как пишет в первом блоге патриот завода Sergey Bogatov заказчиком строительства ПЛ может выступать только государство. А оно (государство) у нас "42-летняя женщина" - о, как! Хочется воскликнуть - "и это все моё?" В смысле мы уже вошли в эпоху царицы Екатерины?

Калистратов в 2007 году сменил директора, ушедшего в связи со скандальным делом о неправильном "распиле" 1,6 млрд дол на модернизацию для индусов авианесущего крейсера.
Тогда, чтобы замять международный скандал, в котором к тому же принимал непосредственное участие сотрудник ФСБ, Путин "отсыпал" индусам несколько десятков уральских танков - как неустойку.

Теперь ушел и сам Калистратов (до этого руководивший судоремонтной "Звездочкой"), опять же по делу о нарушении законодательства по основному виду деятельности.

Возникает вопрос: а в директорах (персоналиях) ли дело?
Кого не поставь - все равно происходит на заводе одно и то же!
Воруют - по чёрному!

Comments

[koshkinnickolay.livejournal.com]

да "прослойка" между Ген директором и самыми нижестоящими начальниками всё мудрит..хотя например есть..вернее была такая контора Севмаш-гарант..через которую отмыли около 140 млн. рублей..и связывали её неофициально с Калистратовым. Калистратова убрали..и контора-перепрофилируется..на заводе больше не занимается..терь в такси ударилась. Но это так сказать сарафанное радио.

вопрос был даже немного шире

[masterdl.livejournal.com]

если эти "прачечные" реинкорнируются - значит, это кому-то нужно? Ну не Калистратову же? Он себе мог любую зарплату нарисовать.
В ситуации с распилом на авианесущий корабль бывший гендиректор был "зиц-председателем" - пилили на уровне заказчика (от Индии) и курьирующих проект спецслужб.