![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
masterdlДля начала попробуем понять, как союзники англичане стали противоборствующей стороной.
Адмирал Алексей Грей (так и умерший в Петербурге, как "гражданин английского вероисповедания") не только был командующим Черноморским флотом, по сути архитектором системы базирования, управления флотом. При его непосредственном участии строились десятки военных кораблей, составивших костях флота.
Главную базу флота в Крыму (селение Ахтиар, который неудачно пытались указом Катерины переименовать в "Херсон", но получился "Севастополь") закладывает Фома Фомич Меккензи - шотландец. В 30-40-е годы 19 века в Англии для Черноморского флота закупаются десятки паровых судов, часть из которых используется в военном ведомстве. Вот только беда: механиков на эти суда начинают "выпускать" (учить) только в 80-е годы...через двадцать пять лет после окончания Восточной войны.
Так зачем Англии Чёрное море? Они считают зоной своих стратегических интересов безопасное судоходство Батум - Варна, Батум - Стамбул - далее порты Средиземного моря. Причина войны - "вынянченный" за полвека англичанами черноморский флот, кхм..."союзнической державы", решает немного пошалить - заняться на профессиональной основе "каперством".
Мы славим "наших" пиратов? Зачем? Кто их нанимал? Какие цели и кто ставил?
Чего то не хватает. Правильно, кроме Батума были порты Тамани (экономика Крыма "доблестной русской армией" уничтожена в 17 веке), где выращивали зерна не меньше, но больше.
Адмирал Алексей Грей (так и умерший в Петербурге, как "гражданин английского вероисповедания") не только был командующим Черноморским флотом, по сути архитектором системы базирования, управления флотом. При его непосредственном участии строились десятки военных кораблей, составивших костях флота.
Главную базу флота в Крыму (селение Ахтиар, который неудачно пытались указом Катерины переименовать в "Херсон", но получился "Севастополь") закладывает Фома Фомич Меккензи - шотландец. В 30-40-е годы 19 века в Англии для Черноморского флота закупаются десятки паровых судов, часть из которых используется в военном ведомстве. Вот только беда: механиков на эти суда начинают "выпускать" (учить) только в 80-е годы...через двадцать пять лет после окончания Восточной войны.
Так зачем Англии Чёрное море? Они считают зоной своих стратегических интересов безопасное судоходство Батум - Варна, Батум - Стамбул - далее порты Средиземного моря. Причина войны - "вынянченный" за полвека англичанами черноморский флот, кхм..."союзнической державы", решает немного пошалить - заняться на профессиональной основе "каперством".
Мы славим "наших" пиратов? Зачем? Кто их нанимал? Какие цели и кто ставил?
Чего то не хватает. Правильно, кроме Батума были порты Тамани (экономика Крыма "доблестной русской армией" уничтожена в 17 веке), где выращивали зерна не меньше, но больше.
