В ожидание серии "летчики"...

Побаловали нас компьютерной графикой и некоторыми фактами в серии "танкисты", ждем-с "летчики". Правда, разговор больше получается не от людях, управлявших боевой техникой, а о самой технике (железе).
На примере единственного тяжелого крейсера "Лютцов" (Петропавлоск/Таллин/Днепр), купленного недостроенным в 1940 году у Германии можно отследить многие тенденции, которые имели место во взаимоотношениях "друзей".
Вот, что, например, об этом написано в "Принцы Крнгсмарине": "11 февраля 1940 года состоялось подписание соглашения о закупке "Лютцова". за 104 млн рейхсмарок СССР получал корабль, законченный по верхнюю палубу, имевший часть надстроек и мостика, а также две нижние башни главного калибра (впрочем орудия были установлены только в носовой)." 

Какие последствия для военно-морского флота Советского Союза имел этот германский проект?
Там же читаем:"Действительно, строившиеся после войны советские крейсера типа "Свердлов" очень близки по компоновке, характеристикам и оборудованию к 6-ти дюймовому** варианту  "хипперов"(прим. "Адмирал Хиппер" - головной серии, к которой принадлежал Лютцов )". Мое примечание. Причина банальна - вместе с "Лютцов" была передана конструкторская документация - заменили орудийные башни главного калибра - получили "новый крейсер". Кому-то сталинскую премию выписали.

**) трехорудийные башни калибра 152 мм. Именно фото этих "крейсеров" данной серии обычно "историки" помещают вместо фото недостроенного "Лютцова".

Обращает внимание на себя факт некоторых финансовых странностей данной сделки.
Последний из спущенных на воду немецких крейсеров этой серии "Принц Ойген", причем полностью достроенный, обошёлся немецкому налогоплательщику в 104 млн рейхсмарок (5 млн. фунтов*), для сравнения линейный корабль "Шарнхорст" - 175 млн., а линкор "Тирпиц" (один из самых сильных кораблей того времени) - примерно в 190 млн. - т.е. "Лютцов" обошелся Сов. России очень-очень дорого. Причем, к 1939 году Гитлер охладел к тяжелым крейсерам этой серии настолько, что последний из серии, почти достроенный (90%), был вначале заброшен, а в 1942 году ...начал переоборудоваться ...в авианосец  ("Зейдлиц"). :-)

*)Аналогичные по боевой мощи британские крейсера стоили около 2 млн. фунтов. Единственное, за что стоило переплачивать - за 12х105мм зенитных орудий, плюс дублированные и оборудованные по последнему слову техники системы управления огнем (на уровне линкоров), но именно эта часть и не была поставлена ни во время передачи, ни во время достройки. Т.е. один "братки" кинули других, как минимум, на три миллиона фунтов. Или "откатили" кому нужно.

Проницательный читатель спросит, а откуда у семинариста (Джугашвили) должны были взяться столь глубокие познания в военном деле, чтобы контролировать эти процессы? А зачем они вору или убийце? Если у него находилось время лично править расписания занятий и учебники для школы, то он, наверное, считал, что покупка или строительство таких кораблей это - что "два пальца об асфальт". А уж как постаралась "самая умная" нация на земле, сделавшая из безграмотного и мерзко воспитанного самодура гения "менеджмента" всех времен и народов - отдельная песня. И не прекращая возносит "светлое имя вождя" куда только можно...

Другой проницательный читатель скажет, что, мол, тогда пытками и страданиями людей заставляли называть богами людей, которые больше были "пригодны" для отбывания длительных сроков заключения.

Пытки и страдания убрали ...что изменилось сейчас? Может не в этом дело?