Mar. 15th, 2013
Стянул у "Путника". Для разбора...
Mar. 15th, 2013 01:33 pm
Ведь, как ни странно, до сих пор одним из скрепляющих факторов страны является российский газ и его транзит по украинской ГТС с Востока на Запад. Закончится этот транзит — и ещё одна стальная «спица», на которой держится хребет «Восток-Запад», выпадет из и без того слабого позвоночника «украинской державы». Станет не хватать электроэнергии на востоке Украины — кто даст ломанный грош за «энергоостров» Бурштинской ТЭС, который сейчас гони электроэнергию на Запад? Поэтому, господа, следите за планами инфраструктурных строек... А креативная прослойка общества, считающая, что «электрический ток возникает прямо в розетке, а бензин, подобно родниковой воде, бьёт прямо из-под бензоколонок», пусть думает иначе и просит называть детей «исконно украинскими/уральскими/поморскими именами». Наверное, это самое важное в жизни...
В отличие от геостратегии и геополитики, в которых я кое-что смыслю, геоэкономика, как и прочие виды экономики, исключая планирование домашнего бюджета, для меня темный лес. В связи с чем, материалы на эту тему, изложенные простым и ясным языком, поймав в Сети, и сам изучаю, и другим рекомендую.
( Свернуть )
Фраза ЛВ: ",,,из-за того, что дурацкие таможенные правила, установленные еще Вестфальским миром и подтвержденные Венским конгрессом, достали массы немцев, обитавших в суверенных недоразумениях, до такой степени, что самостийные фюрсты и корольки, как бы ни нравилось им быть первыми парнями на деревнях, сломались, когда пришли прусские войска." - указывает на экономическую причину собирания немецких земель. Было бы странным обратное!
А вот "польский кусок", как и финский встал костью в горле рос. империи - потому, как не было никакой экономики присосединения, не было никакого "воссоединения народов" или церквей - было лишь жлобство (жадность), выросшее из абсолютной власти, которой дурь было девать некуда. И никакой ассимиляции не произошло!
Может Кавказ или Украина были "культурно присоединены" к России? А если внимательнее посмотреть?
И что мы имеем? Армию вывели (перестали "кормить") - народы разбежались.
А разве действующие "таможенные правила" РФ можно назвать как-то иначе, чем "дурацкие"? То, что протерло штаны в бесконечныъ заседаниях - разве не является "недораузмением"? А самоназначаемые и переназначамые "фюрсты" разве нравятся кому-то, кроме "первых парней на деревне"?
Заметим, что это не я подчеркнул ... :)
Я могу всякое понять, но "ожоги третьей степени" на лице не лечат за две недели. А рубцы остаются такие, что потом годами их исправлять надо.
Похоже в "большом" назревает большой скандал. И центром будет женщина - балерина.
---
ПС. Вечером, как будто "филин" подслушал - прошел репортаж, что мол, "снял темные очки* для журналистов" - но не показали никому. Но если "здоровье позволит", то он "ведь не совершал преступления" (это он у журналистов спрашивал?), то непременно прибудет для очной ставки. А врачи дают прогноз, что все проблемы со зрением решат не позднее двух недель. Т.е., всего месяц на весь курс лечения. И это после "ожога глаз третьей степени"?
*) При этом всю пресс-конференцию они читал с листа, который лежал на столе...
Кержаков - начало большого скандала.
Mar. 15th, 2013 06:46 pm---
Когда по НТВ показали фильму о плохом Березовском - как он отмывал деньги через футбольные клубы в Бразилии ...я подумал, наконец-то, у нас ("наверху") доперли, что надо в спорте наводить элементарный финансовый порядок. Но следом было выступление "газпромовских пацанов": сколько хотим, столько и "потратим на стадион"...мы же вас, город Ленина, содержим. Какие могут быть возражения от "содержанца"/"содержанки"?
Космоплан из Швейцарии...
Mar. 15th, 2013 10:31 pmВ Швейцарии разработали проект многоразового космоплана
Швейцарская компания S3 (Swiss Space Systems) представила проект многоразового космоплана, который будет использоваться для запуска небольших спутников массой до 250 кг. Аппарат разрабатывается совместно с инженерами из компании Dassault Aviation, которая раньше вела разработку шаттла VEHRA. По словам представителей S3, стоимость запуска будет на порядок ниже стоимости запусков спутников с помощью ракет-носителей. Один запуск обойдется в 8 млн. евро. Ожидается, что космоплан впервые полетит в 2017 году.
Аппарат будет поднимать на высоту 10 км самолет Airbus A300, после чего космоплан отделится от него и включит собственные двигатели. На высоте около 80 км он запустит модуль, который должен будет доставить спутники на орбиту высотой до 700 км.
Космоплан, как и самолет, после запуска вернется на аэродром. По словам представителей S3, благодаря использованию предыдущих наработок Dassault Aviation и Европейского космического агентства стоимость проекта составит всего около 200 млн. евро. Для запуска аппарата будет построен специальный аэродром недалеко от города Пайерне. На его строительство уйдет около 40 млн. евро. Космопорт будет готов в 2015 году.
14 марта 2013 13:14
Тема распада.
Mar. 15th, 2013 11:08 pmКогда два акробата, "филигранно запудривая мозги" 140 миллионам, ведут их к новым, невиданным ранее, более высоким государственным издержкам - понижению уровня жизни, то что должно их удерживать вместе? При этом они не могут даже толком пообещать, ради чего этот грабеж ведётся уже второе десятилетие. Все на что у них хватает сил - вести бесконечные войны друг с другом за доступ к бюджету. Когда они "дорываются" до него: тормоза не держат - "олимпиады", "саммиты", "большой спорт", "освоение шельфа" - всё, что угодно, только, чтобы много и мне лично!
Единственное, что может спасти страну от распада грубое ограничение издержек на содержание государства, например 1% ВВП за предыдущий год, и такое же грубое одергивание при любых попытках заниматься коммерческой деятельности под видом "государевых конюшен".
Вопрос государственных монополий сейчас доведен по полного абсурда. Под разговоры "они (какие-то виртуальные иноземцы) нас оккупировали", самый высокий уровень доходности для узкой группы лиц, заносящих взятки "в палаты" - неравноценного обмена для остальных , делающего всю остальную их экономическую деятельность бессмысленной, наблюдается при нынешнем управлении государственными монополиями!
Моторное топливо, газ, электричество, тепло - вот ключевые товары, которые определяют для большей части северных территорий "жить" или "не жить"!
Отколовшаяся в начале 20-го века Финляндия, не имея ни запасов нефти и газа, ни каких-либо руд или дешевых энергогидроресурсов, показывает первые места по уровню жизни населения, - рядом, жирующая "садовым кольцом", бывшая метрополия убивает последнюю надежду у 99% граждан свести концы с концами.
До недавнего времени у значительной части населения имело место заблуждение, что, мол, нас не забудут (не посмеют забыть), а минеральных ресурсов у нас на три поколения хватит...Вот на днях "уступили" месторождение Новатеку за три миллиарда рублей. Это - цена одного небольшого жилого дома в городской черте средней полосы. И когда все разведанные во времена СССР ресурсы* будут распределены между братками, то не будет никакой нужды более изображать приличия - народу покажут дорогу лесом с тем, что успеют взять в одни руки. Так, "для телевизора" выпустят на экран один, может два раза, человека похожего на ..., он что -нибудь жалостливо скажет: ну как же так, я же просил вас не делать этого...ну как вам не ай-яй-яй.
*) Вы думаете П. открывал разведанные "кладовые" перед западными инвесторами? Если бы над Кремлем завтра поняли "веселый роджер" - это хотя бы было честно!
А на следующие выборы он(-и) опять будет морочить нам голову: мол, обещать ничего не могу, а то, вдруг, исполнить не смогу! Но, если не выберите меня, то я вас как-нибудь назову не хорошим словом, чтобы сильно обидно было. А больше ничего я не умею. Не обещать и обзывать!
---
Власть на днях власть покусилась на последний ресурс: объявлена мобилизация общественного мнения "на зонах" - зэков готовят к участию в выборах! Так надежнее, а то мало ли чего могут выкинуть...Итак, картина следующих выборов будет выглядеть так: досрочно освобожденные с электронными браслетами, сегодняшние эмигранты, досрочно получившие гражданство одновременно с согласием на вживление "чипа", занимают избирательные участки и объявляют своим лидером местного (уже к тому времени помершего) "чавеса", но которого можно бесконечно долго избирать и избирать на все мыслимые посты, чтобы другим было грабить удобнее.
С помощью электронных браслетов и чипов, согласованный в "опкомах" главнюк, гарантирует (импульсами тока требуемой мощности) "демократические выборы".
Крылатый космос ("сборка")
Mar. 15th, 2013 11:27 pm
|
|
|
Устройство корабля
Конструктивно «Клипер» состоит из возвращаемого аппарата (ВА) и орбитального отсека. Главная особенность — это возвращаемый аппарат типа «несущий корпус» с утюгообразной формой. Существенно более высокое аэродинамическое качество (0,6—1,8 на гиперзвуке против 0,25—0,3 у «фары» «Союза») позволяет осуществлять планирующий спуск в верхних слоях атмосферы, что снижает тепловые нагрузки и позволяет использовать многоразовую теплозащиту. Конструкция также позволяет возвращаемому аппарату совершать боковые манёвры в пределах 500—600 км, в то время как «фа́рам» при спуске с орбиты удаётся скорректировать не более 70—80 км. В отличие от «Союза» ВА аэродинамически неустойчив, поэтому для удержания нужной ориентации при спуске у аппарата предусмотрены аэродинамические щитки. Крылатый ВА в целом сохранил фюзеляж бескрылого, но, несмотря на это, обладает высоким аэродинамическим качеством на дозвуке (до 4—5), что позволяет производить посадку на аэродромы как обычному самолету.
Орбитальный отсек спроектирован на базе орбитального отсека «Союза». С него же возьмут системы сближения и стыковки. Двигатели орбитального маневрирования предполагается сделать на паре этанол/жидкий кислород. Запас характеристической скорости около 420 м/с.
Снизу к орбитальному отсеку пристыкован модуль с твердотопливными двигателями системы аварийного спасения (САС). Они же используются для довыведения на орбиту.
Технические характеристики бескрылого корабля
Стартовая масса |
13-14,5 тонн |
|---|---|
Количество членов экипажа+пассажиры |
2+4 при старте / 2+5 при посадке |
Объём кабины возвращаемого аппарата |
20 м³ |
Масса возвращаемого аппарата |
7,1—9,8 т |
Масса груза доставляемого |
700 кг |
Масса груза возвращаемого |
500 кг |
Масса груза, удаляемого в бытовом отсеке |
200 кг |
Время автономного полёта (с экипажем 6 чел) |
5 суток |
Время полёта в составе орбитальной станции |
1 год |
Перегрузка при спуске |
2,5g |
Точность посадки |
(3—15) км |









































