Долгий путь к "Мистралю"
Jul. 16th, 2010 10:19 pmЕсли год назад способность к строительству этого объекта на российских верфях (в С.-Петербурге) оценивалась в 3,5 млрд. долларов...то сейчас сам Сечин утверждает, что (там же) получается на 30% дешевле, чем у французов, которые "заломили" цену порядка 500 млн. евро. Итак, произошло чудо, и автор "чуда" известен - вице-премьер Сечин. Не надо готовить квалифицированных специалистов, не надо никаких модернизаций устаревших судостроительных производств ...а надо просто знать, где взять деньги (бюджет) и кому отдать. Взять, конечно, должен он , а отдаст он, как главный в ОСК - видимо генподрядчик, ....южнокорейским верфям - там дешевле строить.
Чудно!
Как я уже не раз упоминал, никогда военное строительство, как государственный институт, в России не было подчинено целям обеспечения боеспособности армии флота, но - всегда, частным интересам людей распоряжающимся бюджетом.
Чудно!
Как я уже не раз упоминал, никогда военное строительство, как государственный институт, в России не было подчинено целям обеспечения боеспособности армии флота, но - всегда, частным интересам людей распоряжающимся бюджетом.