Таганрог и ...китайцы (часть 2)
Jul. 27th, 2010 08:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
masterdlТема противодействия развитию автопрома с участием китайских производителей - не просто блажь отдельных чиновников из Кремля или Белого дома - здесь высвечивается целый букет проблем.
Первую уже освещал - для бедной страны выбирать товары бизнес-класса и продавать их с местной наценкой "за папу и за маму", что сразу переводит в раздел "лакшири" - это не просто стратегическая ошибка, это откровенный плевок в сторону тех, кто думает жить в этой стране завтра.
Пытаюсь понять так все-таки, что кроме личной обиды ("кинули" с производством оружия) движет правительством в отношениях с самым крупным восточным партнером. Врага наживать - к чему? Четырьмя миллионами на Дальнем Востоке противостоять тридцати миллионам китайских безработных, шесть из которых имеют шикарное по европейским меркам бизнес-образование?
С долгами "Роснефти" перед китайцами в 18 млрд долларов - растопыривать пальцы? Да, они найдут месторождение, где стоимость добычи менее контрактной цены с Роснефтью, щелкунт пальцами и нет "Роснефти"...успеют её продать по народному IPO или нет - не важно!
Что творится в Казахстане - за три года полный разворот в сторону Китая, Узбекистан и Туркмения - туда же нос воротят. Почему? Очень просто - покупают и много. Условий (политических) пока не ставят. У нас же дал 100 млн "помощи" - всё, до конца жизни "персональный раб". Ну кто же на такие вещи подпишется?
Может качество автомобилей ниже, чем у европейских брендов - боюсь, что нет - холодно. Более того, ЕС со скрипом (в рамках ВТО), но открыла двери для китайских автопроизводителей. Просто некоторым представляется более интересным получать "дополнительные доходы" от околоавтомобильного бизнеса в евро или американских долларах, там же покупать дворцы их коллекции английской королевы и туда же вывозить своих драгоценных чад. При этом поносить западные ценности и, вааще, проклятых империалистов.
А причем тут развитие собственной экономики или удовлетворение потребностей среднего класса - ни при чем!
Зайдем с другого "боку" - может мы не видим тайного маневра полководца, задумавшего создать конкурентный автопром с тем, чтобы выйти на мировые рынки и занять там достойную нишу...Начнем с того, кто уступит свое место - поднять руки? Далее. Если мне не изменяет зрение и слух, то на мировом рынке автопрома ценится качество и цена. Ни первого, ни тем более второго подобной промышленной политикой никогда не добиться. Наиболее показательной является проводимая кадровая политика: вор должен сидеть ...в кресле руководителя - так им проще управлять! Ну и до чего доуправлялись? Порадуйте отчетами "бригадиров"!
Если абстрагироваться от авто и найти ближайший пример из обыденной жизни, то действия правительства напоминают пестование "бутиков", торгующих посредственным товаром из "одного мешка", неизвестного происхождения, по квадратной цене и делающих при этом умное лицо. Интерес правительства понятен - оно считает валовую выручку и ничего видеть больше не желает. Рано или поздно придется делать выбор: использовать качественные агрегаты третьих стран и отдавать им де факто всю прибыль от сбыта готовых изделий, оставляя себе "геморой" сборщика, комплектовщика, продавца, сервисника сборочной единицы...или "локализовать" на 90% эти изделия и забыть о качестве и тем более мировом рынке сбыта.
Собственно, ситуация с "СуперДжетом" тому лучший пример, который скоро сможет похвастаться только самыми высокими издержками ... на отопление сборочных цехов...и будет вынужден либо перейди на дотации бюджета, либо вывести сборку за пределы РФ. Первое - сделает его "непроходным" для поставок во многие страны (где ВТО), второе - лишает всякого смысла "ритуальные пляски" о создании "чисто конкретного" своего самолета.
Отчего все так? До тех пор пока у нас члены правительства будут друг перед дружкой хорохорится: я ни дня не работал..., а другой - я даже ни одного часа не работал в реальной экономике.... толку никакого не будет. Вот мне интересно, кто-нибудь ради прикола в тот самый блокнот напишет слово из трех букв и далее "- это круто"! - что завтра вся страна услышит этот лозунг на заседании правительства и начнет материться по три раза в день, страстно поддерживаемая РПЦ?
Первую уже освещал - для бедной страны выбирать товары бизнес-класса и продавать их с местной наценкой "за папу и за маму", что сразу переводит в раздел "лакшири" - это не просто стратегическая ошибка, это откровенный плевок в сторону тех, кто думает жить в этой стране завтра.
Пытаюсь понять так все-таки, что кроме личной обиды ("кинули" с производством оружия) движет правительством в отношениях с самым крупным восточным партнером. Врага наживать - к чему? Четырьмя миллионами на Дальнем Востоке противостоять тридцати миллионам китайских безработных, шесть из которых имеют шикарное по европейским меркам бизнес-образование?
С долгами "Роснефти" перед китайцами в 18 млрд долларов - растопыривать пальцы? Да, они найдут месторождение, где стоимость добычи менее контрактной цены с Роснефтью, щелкунт пальцами и нет "Роснефти"...успеют её продать по народному IPO или нет - не важно!
Что творится в Казахстане - за три года полный разворот в сторону Китая, Узбекистан и Туркмения - туда же нос воротят. Почему? Очень просто - покупают и много. Условий (политических) пока не ставят. У нас же дал 100 млн "помощи" - всё, до конца жизни "персональный раб". Ну кто же на такие вещи подпишется?
Может качество автомобилей ниже, чем у европейских брендов - боюсь, что нет - холодно. Более того, ЕС со скрипом (в рамках ВТО), но открыла двери для китайских автопроизводителей. Просто некоторым представляется более интересным получать "дополнительные доходы" от околоавтомобильного бизнеса в евро или американских долларах, там же покупать дворцы их коллекции английской королевы и туда же вывозить своих драгоценных чад. При этом поносить западные ценности и, вааще, проклятых империалистов.
А причем тут развитие собственной экономики или удовлетворение потребностей среднего класса - ни при чем!
Зайдем с другого "боку" - может мы не видим тайного маневра полководца, задумавшего создать конкурентный автопром с тем, чтобы выйти на мировые рынки и занять там достойную нишу...Начнем с того, кто уступит свое место - поднять руки? Далее. Если мне не изменяет зрение и слух, то на мировом рынке автопрома ценится качество и цена. Ни первого, ни тем более второго подобной промышленной политикой никогда не добиться. Наиболее показательной является проводимая кадровая политика: вор должен сидеть ...в кресле руководителя - так им проще управлять! Ну и до чего доуправлялись? Порадуйте отчетами "бригадиров"!
Если абстрагироваться от авто и найти ближайший пример из обыденной жизни, то действия правительства напоминают пестование "бутиков", торгующих посредственным товаром из "одного мешка", неизвестного происхождения, по квадратной цене и делающих при этом умное лицо. Интерес правительства понятен - оно считает валовую выручку и ничего видеть больше не желает. Рано или поздно придется делать выбор: использовать качественные агрегаты третьих стран и отдавать им де факто всю прибыль от сбыта готовых изделий, оставляя себе "геморой" сборщика, комплектовщика, продавца, сервисника сборочной единицы...или "локализовать" на 90% эти изделия и забыть о качестве и тем более мировом рынке сбыта.
Собственно, ситуация с "СуперДжетом" тому лучший пример, который скоро сможет похвастаться только самыми высокими издержками ... на отопление сборочных цехов...и будет вынужден либо перейди на дотации бюджета, либо вывести сборку за пределы РФ. Первое - сделает его "непроходным" для поставок во многие страны (где ВТО), второе - лишает всякого смысла "ритуальные пляски" о создании "чисто конкретного" своего самолета.
Отчего все так? До тех пор пока у нас члены правительства будут друг перед дружкой хорохорится: я ни дня не работал..., а другой - я даже ни одного часа не работал в реальной экономике.... толку никакого не будет. Вот мне интересно, кто-нибудь ради прикола в тот самый блокнот напишет слово из трех букв и далее "- это круто"! - что завтра вся страна услышит этот лозунг на заседании правительства и начнет материться по три раза в день, страстно поддерживаемая РПЦ?
