О пользе просмотра "евроньюс"!

Оказывается несчатсные выходцы из центрального Китая, работающие на заводах "Хонда" работают 6 дней в неделю по 10 часов и получают 180 евро в месяц. И им это очень не понравилось и решились они на забастовку. Профсоюзов (настоящих, а квази - государственных) - нет. И добились они от владельца повышения зарплаты на 20%.

Я думаю, что если бы "общероссийская лимита"(рабы проживающие вне Садового кольца), составляющая (по уровню доходов) не менее 90% населения получила бы прибавку к зарплате в 20%, то это хотя бы компенсировало выпадающие доходы от повышения цен на коммунальные услуги. В нашем регионе усредненное повышение на семью из трех человек чуть больше 23% (при расходе 300 квт час в месяц, "двушка". Никто из предприятий не был в состоянии компенсировать это повышение - значит государственные монополии залезли в карман населения и ухудшили положение большинства граждан, как минимум, на 15 % (по доле расходов на комуналку). Инфляцию  (по науке) - я бы вычел, но зарплату по инфляции - никто не индексирует.

А вы, "граждане бандиты", принимающие подобные постановления ...Конституцию давно читали?
----
Как нам вчера объяснил Леша, наша местная "достопримечательность", мол, банкам никак нельзя вводить налог на транзакции, а то они, бедные, кредитовать(?)  дешево не смогут ( кого? - вся банковская система и 9/10 экономики уже принадлежит государству)...и оказывается , что банки закладывают свои налоги в цену продукта, а остальные куда налоги закладывают? Вы чего, Леша ибн Леонидович, скатываетесь на уровень обсуждения использованный в своей диссертации "Сравнимость в механизме реализации отношений экономического соревнования"? Промолчали - глядишь, народ бы продолжал жить в блаженном неведении о вашей компетенции...

У нас нет банковской системы и не было. Не надо никого обманывать. Сейчас делается попытка сыграть в финансовые пирамиды с пенсионными накоплениями граждан, т.к.издержки "учреждений" (на которых висят таблички комбанки) превышают среднеевропейские в три раза при более низкой экономической активности* потенциальных заёмщиков. Причем, абсолютный процент своего интереса при "распределении денег" среди населения банки не только не уменьшили в связи с кризисом, а даже увеличили - было 3-4% (при инфляции 13-15%), стало 4-8% при инфляции 7-8%.
Лёша, вы разве об том не знаете? Тогда о каком "дешевом" кредитовании вы разглагольствуете?
Вы не знаете, что до 80% доходов банков - спекуляции на валюте? И вы, при этом,  непосредственный участник этого инсайда? И вы нам рассказываете о "правильном" устройстве финансовых институтов? Это когда вам платят за "правильные" и своевременные высказывания обрушивающие или поднимающие курс национальной валюты - а весь остальной народ оплачивает этот дешевый балаган? Чудесно! Подсчитать ущерб, который вы лично нанесли населению? Готовы оплатить?
 
*) Активность - интегральный показатель, включающий все факторы, влияющие на способность населения брать и отдавать кредиты. По мысли "лидеров"(руководства страны) сейчас втихую проворачивается вариант: граждане! - не надо смотреть на свои текущие доходы, "мы" хорошо ещё видим, что у вас можно отобрать - нажитое в предыдущие годы (акции, доли, квартиры, земельные участки за бесценок и т.п.). Иначе, идет экспроприация образца 1918 года - грабежи закончатся только тогда, когда грабить и убивать будет уже некого**. При этом "силовики" будут постоянно снижать планку "зажиточности" - сейчас она как 180 евро в месяц, как у тех несчастных китайцев...

Почему так? А потому, что народ - носитель власти, повелся на очередную разводку о вставании кого-то с колен и чей-то "волевой профиль" или круто завязанный галстук, или может постоянно широко расставленные ноги..., отдал её без всяких предварительных условий в бессрочное пользование без права возврата...

** Сказки о том, что олигархи "на чемоданах"  - мягко говоря, по Фрейду. Есть масса признаков, которые могут быть приняты, как доказательство намерений большинства трудоспособных граждан свалить из этой страны "победившего социализма"....Кто не слепой - увидит. 
----

Став в один ряд с Китаем (и больше никого из "двадцатки"), мы подписали себе смертный приговор. Когда через пять лет "супердержава" займет какое-нибудь место в третьей сотне рейтингов - это уже будет закономерностью. Кто автор - см выше. Попомните моё слов. 

Единственное сравнение, которые приходит сейчас на память "Ильич спасает зайцев во время половодья". Как известно, с детства Володя Ульянов любил бить беззащитных зайчишек веслом между ушей - ему доставляло животное удовольствие слышать после каждого удара хруст костей черепа трясущегося от страха перед ним, мегачеловеком, животного. Поступал ли Владимир иначе, когда стал "мужем", поженив себя на революции? Нет! Странно? Ничуть! Рекомендую дочитать цитату Ленина о "нечеловеческой музыке..." до конца , там про людей (остальных) - там и разгадка этого морального урода!

А что, разве подобные "забавы" кем-то осуждены из нонешних вождей?

Еще один простой вывод для подрастающего поколения: отношение к слабым - ключ к понимаю человека!

Страшная история о Грузии от Андрея ХАзина

Вчера, видимо в повторе, посмотрел встречу Левченко с А.Хазиным и Е. Фёдоровым на РБК. 
Андрею Х.  удалось невозможное - думаю, что "правильные пацаны" оценят, - шоколадку дадут. В передаче о проблемах российской экономики лягнуть, причем абсолютно без каких-либо на то оснований Грузию и их премьера.
Основанием для наезда послужило высказывание Кахи Б. о том, что мол, в 80-90 годы имели место квазирыночные отношения, и очень было хорошо, чтобы этих людей (в Грузии - надо понимать) не было...Понятно, что речь о носителях экономических отношений серой экономики "цеховиков", породившей многочисленные преступные кланы.

Все, кроме А.Хазина, это поняли.
А его "понесло" - он начинает доказывать преимущества "нынешнего распределительного социализма" в России - мы мол, не забываем (не вычеркиваем из экономической жизни) людей старше пятидесяти а также "больных старше 45 лет"...
---
Заметим, что и первое и второе высказывание, приведенное Хазиным как аргумент, -  чистой воды пропагандистская ложь! А этот человек возглавляет профильный комитет в Совфеде. Каких реформ вы при нём хотите? Самая современная демагогическая пропаганда? Или как, исключая мат (это у нас патентованная фишка МИДа), правильно обложить "врага народа" - по совместительству премьера другой страны?

Севастополь, 1954г.

Ну если на "Первом" у нас уже выходят исторические опусы Золотницкого, где увязывается захват  Хрущевым верховной власти и принудительное отделение Севастополя, как главной военно-морской базы, от РСФСР, читай главной "сиськи" Москвы (еще точнее фед.бюджета) - перевод на второй уровень - республиканский!
При этом даже отмечен факт отсутствия в 1954 году на "федеральном празднике" *) первых лиц государства... - то это - не может не радовать! Мысли наконец завертелись. А вот хватит ли духу рассказать правду о разборках между силовиками в 1955 году, которые завершились подрывом командой советских диверсантов линкора "Юлий Цезарь" ("Новороссийск")?
----
*) Как мог заметить наблюдательный зритель на площади перед Графской, где было показано массовое скопление народа, чего-то не хватает - правильно, - там нет памятника Нахимову. Он в это время был перенесен на горку (за нынешним горсоветом) к штабу флота. Но это отдельная песня о налаживании дружбы с Турцией. )))
---
Или опять будем вычищать историю под "национальные интересы"? Может опубликуете - КТО это такие, эти бля... простите "национальные интересы"? Вот судя по вчерашней зарисовке на ТК "Центр" о начале войны - понятно, для них "нац. интерес" - Г.К.Жуков, точнее его "наследие"(а еще точнее, наследство), поэтому врать будут до последнего.

Ну а если у Золотницкого хватит духа, то может плавно перейти к ночному чмоканию губами (поиску отобранной сиськи) в нынешнем 2010 году и "наследников" героических традиций Севастополя? Как пример для изучения механизма разворовывания бюджетных денег может стать эпизод с ремонтом устаревшего на полвека ракетного крейсера ...сами найдите какого!

О "слабых" ВВС Румынии в 1941 году...

Сейчас опубликовано достаточно много материалов на эту тему, отметим некоторые, причем нас интересуют бомбардировщики, которые могли участвовать в операции против ЧФ 25-26 июня 1941г:

"...5 сентября 1940 года, Король Карол I наделил генерала Иона Антонеску всей полнотой государственной власти. Данный акт был подтвержден декретом от 6 сентября 1940 года. В тот же день он подписал акт об отречение от престола в пользу своего сына Михаила. Первым делом генерал Антонеску повторил просьбу Короля Карола I, обращенную Германии, об отправке в Бухарест экспедиционного корпуса. В тот же день в Бухарест прибыл генерал Типпелскирх, начальник IV-го отдела Генерального Штаба Сухопутных Войск. Он обсудил с генералом Ионом Антонеску положение румынской армии и ее нужды. ...

Всего Румынские Королевские ВВС имели в своем распоряжении 621 боеспособный самолет, из них 276 боевых самолетов (а именно 82 разведчика (IAR-37, -38, -39), 121 истребитель (PZL-11, He-112, Hurricane Mk.1), 34 бомбардировщика (S.M.-79, Bloch M.B. 210), 21 легкий бомбардировщик (Potez-63, Bristol Blenheim) и 18 гидросамолетов Savoia). Еще 440 самолетов находились в летных школах и центрах подготовки. В штате числилось 1947 пилотов, летнабов, бортрадистов, бортмехаников и бортстрелков. Румыны, также, имели в своем распоряжении развитую авиационную промышленность: авиастроительные заводы (IAR Brasov, SET Bucuresti, ICAR Bucuresti), предприятия по выпуску запчастей для авиации (PREROM, FORJA POLDI-HUTTE, Societatea pentru Exploatarea de Materiale Aeronautice Tehnice, Intreprinderea Pirotehnica "Manitiu" Bucuresti, Fabrica de Bombe de Avioane Mija-Prahova, Fabrica de Telefoane si Aparate Radio "Standard" Bucuresti, Fabrica de Plase de Camuflaj - Bucuresti). Сюда можно добавить Управление Сооружений ВВС и ВМФ (Administratia Stabilimentelor Aeronauticii si Marinei - ASAM), куда входили Авиационный Арсенал (Arsenalul Aeronautic), в качестве основного подразделения, а также авиаремонтные мастерские в Пипера (Бухарест), Галац, Яссах, Текуч и Медиашь. В сравнение с Румынией, участие в войне в воздухе остальных союзников Германии, за исключением Японии и Италии, было довольно скромным, что определялось размерами ВВС этих стран."

Дальше...

"Обучение проводилось согласно стандартам Luftwaffe, так как предполагались совместные операции двух армии. Затем было роковое решение Гитлера о нападении на СССР. Первое оперативное распоряжение относительно предстоящей операции, под номером 21 "Барбаросса", было получено 18 декабря 1940 года. В главе "Возможные союзники и их задачи" данного документа говорилось: "...На наших флангах мы можем рассчитывать на активные действия Румынии и Финляндии, направленные против Советской России... Задача Румынии будет состоять в том, чтобы наступать вместе с частями расположенными в данном районе, а также содействовать немецким войскам в тылу..."  

В связи с создавшимся положением немцы согласились поставить Румынским Королевским ВВС более современные боевые самолеты: Bf-109E и He-111E. акже, в Германию в срочном порядке были посланы экипажи для прохождения двухмесячных курсов повышения квалификации. Программа подготовки состояла в обучении летчиков ночным полетам, полетам при нулевой видимости (в сложных метеорологических условиях), навигации, полетам в сложных метеорологических условиях с использованием радиолокационных систем Fischen и Roland, а также посадкам с использованием радиомаяка Lorenz. После прохождения курсов экипажи направлялись в 1-ю Бомбардировочную Флотилию (Flotila 1 Bombardament), которая участвовала в летней кампании 1941 года, вплоть до захвата Одессы, а впоследствии в боях в районе Сталинграда. Всего за период с октября 1940 по июнь 1941 года было подготовлено, как в Румынии, так и в Германии, более 2000 военных специалистов, из которых  1500 для ВВС и 500 для зенитной артиллерии. ..."

Я обратил внимание, как серьезно немцы "натаскивали" румынских специалистов.
Теперь в 1941 году - накануне войны.

"В ночь с 21 на 22 июня 1941, во всех румынских авиационных формирований, находящихся в районе границы с СССР, командиры собрали летчиков и зачитали им сообщение Государственного Подсекретаря Авиации, Георге Жиенеску. В заключение этого сообщения говорилось следующее: "Юные летуны! Бучумы трубят и в лесах отдается их эхо, небо урчит в песне моторов, к оружию, к штурвалу, с Богом вперед!". Так, на рассвете 22 июня для Румынских Королевских ВВС началась Вторая Мировая Война. Основной ударной силой Румынии была Боевая воздушная группировка, под командованием эскадренного генерала Константина Челэряну, - большое авиационное соединение, имевшее в своем составе 2 бомбардировочные флотилии (11 бомбардировочных эскадрилий - He-111, S.M.-79, Loos, Potez 63, Bloch 210, IAR-37), разведывательную флотилию с 4 эскадрильями IAR-38 и IAR-39, флотилию истребителей с 8 эскадрильями He-112, IAR-80, Bf.109E, 2 связные эскадрильи, 1 санитарную эскадрилья и 1 авиатранспортную группу, в общей сложности примерно 300 самолетов. "

Итого с 34 бомбардировщиков до 110 шт. с расширением типов. Новые типы бомбардировщиков подчеркнуты. Включая Хенкель-111 произведенные, судя по всему, в Испании.

Вытаскиваем поименно.

Хенкель-111 уже демонстрировал. Старенький но добротный бомбер, показавший себя в операциях вплоть до 1942 года.

S.M.-79 (Savoia Marchetti S.M.79 - Sparviero) ...какие-то "сволочи" этот торпедоносец, поставили в один ряд с известными модели третьих стран

"Для итальянской нации Sparviero (Ятреб) был тем, чем Spitfire для англичан и Mustang для американцев. Его название стало ассоциироваться со многими наиболее выдающимися итальянскими пилотами: Фаггиони, Марини, Бускалья, Ди Белла, Кагна, Арамо и Эйчнер; а достижения эскадpилий, вооpуженных Sparviero, являлись почти легендарными. .."

Основные характеристики: "

Бомбовая нагрузка S.M.79 составляла в целом 1000 кг в бомбоотсек, включая и подвеску туда двух 500 кг бомб. Альтернативный перегрузочный вариант состоял из пяти 250 кг или двенадцати 100 кг бомб, которые, благодаря обширному пространству бомбоотсека, подвешивались вертикально.

SM.79 Sparviero

Вооpужение состояло из 4 пулеметов. Стреляющий вперед 12,7 мм Breda-SAFAT с 350 патронами управлялся вторым пилотом. Такой же ствол с 500-ми патронами располагался на шкворне под панелью-козырьком в задней части надфюзеляжного обтекателя, а третий Breda     на турели в задней части подфюзеляжной гондолы. Серийный самолет также нес перекидываемый вручную 7,7 мм пулемет Lewis на шкворне в задней части фюзеляжа для обороны с бортов.

При практическом потолке 6500 м с 1250 кг бомб в перегрузочном варианте и крейсерской скорости 350 км/ч на 5000 м, S.M.79 имели дальность полета 1900 км или 3300 км без бомбовой нагрузки. "

Вывод машина могла конкурировать с СБ на высотах свыше 5000 м и при действиях над морем не имела аналогов в ВМС ЧФ. Данные самолеты были лучшими в своем классе - успешно конкурировали с аналогичными торпедоносцами американский и британских ВМС. Все разговоры о слабости этих самолетов в советской "военно-исторической мемуаристике" - не выдерживают никакой критики.
Более того, самолеты не просто были куплены Румынией у Италии, но и прозводились на своем заводе, крупнейшем в юго-восточной Европе.

Loos ...
Potez 63 ...

Bloch 210

MB. 210 Verdum — средний бомбардировщик, разработанный французской компанией Maurice Bloch. Для своего времени в самолете были применен современный дизайн — моноплан с низкорасположенными крыльями и убирающимся шасси. Первый полет самолета был совершен в 1933 году.

Поставки для ВВС Франции начались в 1935 году. Всего построено 283 самолета в том числе несколько самолетов в варианте морского бомбардировщика на поплавках, под обозначением MB. 210H.

IAR-37

"Опытный экземпляр самолета I.A.R.37 был построен по проекту инженеров Гроссу-Вицуру и Карпа. Впервые поднявшийся в воздух в 1937г. и пилотируемый летчиком компании Максом Манолеску, он предназначался для удовлетворения потребности в тактическом бомбардировщике и самолете-разведчике. Cамолет представлял собой биплан с крылом неодинакового размаха, имел неубирающееся шасси и был оснащен звездообразным двигателем I.A.R.K.14. Его экипаж, состоявший из трех человек, размещался под общим фонарем кабины, а места пилота и штурмана были оборудованы полным комплектом управления самолетом. Экипаж имел в распоряжении также бомбоприцел Эстопи румынского производства, радиостанцию и фотокамеру. Стрелковое вооружение состояло из четырех пулеметов, а бомбовая нагрузка включала в себя 12 бомб массой по 50 кг или шесть бомб массой по 100 кг на подкрыльных подвесках."

На фоне откровений ветеранов, служивших по состоянию на начало войны в авиационных частях и даже не знающих опознавательные знаки на военных самолетах потенциального противника...информация о том, что в Румынии к началу войны были современные торпедоносцы (SM-79, Италия; Bloch M.B.210 Франция) и бомбардировщики (He-111, Германия), а летчики подготовлены к боевым действиям в условиях неблагоприятных погодных условий с с использованием РЛС и современных радиотехнических приводных средств.
Такой подготовки советские летчики не имели даже по состоянию на лето 1944 года - небоевые потери при перелетах составляли в тумане до 50%.

Замечу также что Румыния в 1941 году сменила опознавательные знаки.

Опознавательный знак	Знак на фюзеляж	Знак на киль	Когда использовался	Порядок нанесения
			1915 — 1941
			1941 — 1944
			1944 — 1947
			1947 — 1985
			с 1985 года по настоящее время

О военных советниках...

Каждый вождь имеет право на советника. В том числе и военного. Каждый член общества имеет право знать о существовании такого советника. У Сталина такой (непубличный) советник был. Его легко было вычислить. Немного сложнее было установить личность.

"Вскрываем карты"? Жду три дня. Я ведь чту "национальный интересы" - оставляю право лидеру сообщить нам о важном факте национальной истории.

Федеральный каналы - ставлю на прием!

Я думаю, что некоторым "творцам" придется срочно переписывать всю историю второй мировой войны, где упоминается имя великого полководца Иосифа Джугашвили.

"Дурилка" была неплохо задумана, но подвели как всегда кадры...