Из раздела состояние атмосферного воздуха в С.Петербурге В настоящее время загрязнение атмосферного воздуха является одним из основных последствий негативного антропогенного воздействия на окружающую среду. Современное состояние воздушного бассейна в Санкт-Петербурге, несмотря на реализуемые воздухоохранные правительственные программы, оценивается как неудовлетворительное. Это обусловлено не столько выбросами от промышленных объектов, сколько высокими темпами увеличения автомобильного парка города. Так, в 2007 году по ряду загрязняющих веществ предельно допустимые концентрации были превышены в 2-3 раза. Причем в отдельных районах города наблюдалось десятикратное превышение. По данным Всемирной Организации Здравоохранения, 40-50% заболеваний человека так или иначе связаны с изменением состояния окружающей среды и, в первую очередь, с загрязнением воздушного бассейна.
"
Примечание: перед тем, как перейти к рассмотрению состояния и причин загрязнения воздуха, необходимо отметить следующее. Возможно, в ближайшее время ситуация изменится коренным образом и станет преобладать загрязнение совсем от других источников. Связано это будет со строительством и введением в эксплуатацию в Санкт-Петербурге заводов по сжиганию твердых бытовых отходов.
Уровень загрязнения атмосферного воздуха
На уровень загрязнения воздуха влияет деятельность промышленных предприятий, автотранспорт и климатические условия города.
Относительно климатических условий Санкт-Петербургу повезло больше, чем многим другим городам России (морской климат и неплохие условия для рассеивания выбросов). Так, например, устойчивое снижение концентраций примесей в первой половине 90-х во многом связано и с преобладанием ветров западной четверти. Это означает необходимость учета метеорологического фактора при прогностических оценках состояния воздушного бассейна, однако на итоговое современное состояние атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге данные условия все же оказывают несущественное влияние.
Санкт-Петербург как любой крупный, промышленный город имеет 2 основных источника загрязнения: стационарные (деятельность промышленных предприятий) и передвижные (транспорт)....
В целом, по данным Госдоклада РФ, из общего количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух из стационарных источников 20,6 млн. т. более половины являются продуктами процессов горения. К ним же следует отнести 16,2 млн. т. вредных выбросов от автотранспорта. То есть, удельный вес продуктов сгорания в загрязнении атмосферы составляет около 3/4. Причем в городах, где вклад автотранспорта достигает 80-90% (к ним относятся и Москва и Санкт-Петербург), доля процессов горения в экологическом загрязнении достигает 4/5, и имеет тенденцию к росту, что совпадает с общемировым вектором. Главную опасность для человека представляют супертоксичные канцерогены группы ПАУ,: имеющие ПДК, измеряемые в микрограммах (10-6 г) на 1 м3 воздуха; диоксины (ПХДД, ПХДФ), называемые суперэкотоксикантами из-за чрезвычайно низких ПДК – в нано– и пикограммах (10-9, 10-12 г) на 1м3 воздуха, высокой устойчивости и способности к накоплению во всех средах, в том числе в тканях человека и животных. При этом до сих пор отсутствуют и на практике не применяются какие-либо технологии их улавливания и очистки. Выявление их сложно и дорого, и не осуществляется в мониторингах энерготехнологий. Однако особая опасность возникла с появлением квазиэнерготехнологий сжигания отходов. Эта опасность в первую очередь обусловлена нестабильностью состава сжигаемого сырья, представляющего собой конгломерат из сотен веществ, в том числе хлорсодержащих, и, во-вторых, в силу этого неприменимостью достаточно проработанных технологических регламентов организации процессов горения, используемых в стандартных энерготехнологиях.
По своей сути любые установки сжигания являются химическими реакторами открытого типа. Все продукты горения, за исключением зольного остатка, выбрасываются в атмосферу. Эффективность используемых систем очистки отходящих газов обратно пропорциональна опасности загрязняющих продуктов: с уменьшением ПДК снижается с опережением и стремится к нулю эффективность улавливания загрязняющего агента."
А в Москве разве обстановка лучше?