Послевкусие к выступлению Макарова на людях.

[masterdl]

Во первых за такое выступление начальника генерального штаба нужно выгнать взашей - не дело, когда люди в погонах лезут в ящик со своими соплями.
Второе. Более важное. Чел перепуган. Как в былые годы страшно переживат, что пришьют ему 58 статью за развал армии в годину суровых испытаний. Только вот действия должны быть совсем в другом направлении.
Если дело такое, что пахнет жаренным (вроде как май 1941 года)...то времени на 10-ти или 20-ти программы вооружения (перевооржуения), что уже фиолетово, нет! Надо собирать до кучи ту технику, что можно собрать. Разбираться с боекомплектами(нужных калибров) и запчастями. Надо строить укрепления (долговременные линии обороны), создавать запасы, обучать армию. Под словом "обучать" понимается не громкая читка материалов 10-го съезда правящей партии(тут впору вспомнить указ 1940 года о ликвидации в РККА института комиссаров), а боевое слаживание - так чтобы локоть товарища ощущали спиной за километр. А средства связи использовались не как подставка для удобного сидения воинского начальника.
Читаешь сейчас рассекреченную писанину генерального штаба 1941 года и даже не понятно - жалеть этих или тогда надо было расстрелять сразу. То тут, то там вылезают такие "перлы": н-ская часть вступила с марша в бой полностью потеряв боеспоспоность, т.к. за день прошла (Белоруссия - лето, шоссе) почти 50 километров. Или 50% танков другой части в результате 500 км марша потеряли более половины техники не вступив в бой...
А по телеку все мозги промывают, какие хорошие у нас были танки (Т-34) аж сами доехали от Харькова до Москвы (на испытания). Так их два всего было (исправных). Вся западная граница была завалена, как помойка, неисправными БТ-5(7), Т-26 без запчастей и т.п.

Comments

кто на что договаривался с заказчиком

[masterdl.livejournal.com]

"500 км марша для тогдашней гусеничной техники" - конечно, если англичане и немцы устанавливали ресурсы "гусеничной техники" с пушкой на 2000 км, а Ворошилов, принимая Т-34 и КВ-1 с одним типом дизеля, к массовому производству 40 моточасов... и то не всегда доходил до конца.

Re: кто на что договаривался с заказчиком

[tarkhil.livejournal.com]

Ресурс до капремонта или до текущего обслуживания? Это два разных ресурса, а пропуск 2-3 текущих обслуживаний вполне может привести к выходу из строя.

Опять же, 500 км на танке за 2-3 дня - это тяжело. Это потеря внимательности мехводов, это сгоревшие фрикционы, это танки, улетевшие на повороте в кювет и т.д.

Ну, кстати, поинтересуйтесь потерями "Пантер" на марше - при первом их боевом применении. Или, скажем, как выталкивали в бой первые серийные "Тигры".

Re: кто на что договаривался с заказчиком

[masterdl.livejournal.com]

"Ресурс до капремонта или до текущего обслуживания?" - до выхода из строя. Обещанные констркуторами моточасы В-2 начал давать только в 1949 году...исторический факт. А у нас все головы ломают почему танки в бой кидали без подготовки - а зачем? Что с ним делать когда он 40-50 часов "намолотил"? В бой уже не пошлешь - можно и под трибунал пойти когда встанет за 100 м до передовой ...Ремонт дело хлопотное. Дизель в поле заменить - проблема.