
В одном из постов вернулся к теме сдачи Севастополя в 1942 году...чуть коснулся беспомощности флотов (всех). Обратил внимание на основную головную боль Сталина - конвой PQ-17.
Давайте еще раз пробежимся по "вешкам". Итак, СССР потерял ВСЮ Беларусию, Прибалтику, Украину, большую часть густонасленной европейской части РСФСР. Нет больше двух танковых заводов из трех - Челябинский еще только начинает работу, сахар и взрывчатка из Кубы (по ленд-лизу), алюминий (Запорожье оставлено) - стратегическое сырье для авиа и танковых двигателей - большей частью, только северным путем, нет жиров и витаминов, медикаментов, средств связи, обмундирования, автомобилей, тягачей...
Сталин трахается с теми, кого сам назвачил. Нарком флота Кузнецов, "мечта поэта" на этапе захвата власти, накануне войны, абсолютно беспомощный (опыт командования старым легким крейсером менее года на ЧФ) не может организовать даже подачу заявок по ленд-лизу - что нужно флоту! На ЧФ единственная за четыре года войны (итальянская, сверхамалая) подводная лодка противника, которая были потоплена - в надваодном положении у стенки без экипажа (Ялта). При этом ТКА выполнял "огневой налет" - выпустил две торпеды в сторону берега...О результативности действий КСФ можно легенды складывать - вышли, зашли - противник и суда, которые надо сопровождать, не обнаружены, но есть потери... Ни одной подводной лодки противника даже не повреждено! Главной боевой силой на Севере у СССР были ледоколы, вооруженные двумя тремя орудиями и ... гражданским экипажем. Они смело вступали в бой с линкорами, от которых позорно драпали и британские крейсера и советские эсминцы. Встречался с этими моряками - любой флот позавидует иметь их в своем боевом ядре.
А ведь с июля 1941 года любому малограмотному офицеру было понятно, что северный путь доставки на Архангельск* - станет ключевым в снабжении СССР во время большой и продолжительной войны.
*) Мурманский вариант до 1942 года не рассматривался вовсе по причине отсутствия инфрастурктры порта и "перерезанной" финнами железной дороги.
Но даже "малограмотных" офицеров не нашлось. А кем же тогда комплектовали флот? Теми, кто пошел "за еду" (из рабочих).А чтобы они остались к началу войны - второе условие, - их еще не успели приговорить "за связь с британской или японской разведкой" и расстрелять. Раскрченный Сталиным маховик комиссарских репрессий никак не мог остановится...аж до 1942 года, пока Мехлиса не пристроили.
Ну ладно, здесь на нашлось малограмотных ... наверное, госуправление было укомплектовано отборными кадрами? Смотрим на Архангельск-Северодвинск (работал, как район порта Архангельска).
Я читал приказы Гитлера 1942 года, смертные приговоры немцам-управленцам, которые допустили "неправильное составление заявок на рабочие специальности" - значит перерасход драгоценных РАБОЧИХ ресурсов, а ведь пайки для своих рабочих и завезенных из восточных земель уже были уравнены! Конечно, сволочь Гитлер (он же носил неправильные усы и назад волосы не зачесывал, как "отец всех народов" - Сталин), заботился о том, чтобы все рабочие (включая и, так называемое, Варшавское гетто - сеть крупнейших заводов) усиленно работали на нужны рейха, воремя ели, пили, спали, отдыхали и даже трахались "по талонам" (0,75 марки) - не нарушая важные биологические ритмы.
Что у нас вытворяют заслуженные деятели "партии и правительства"? Рабочий день на 30-ти морозе 12 часов, еды и питья не надо...Семьи пусть сдыхают - у них пайки отбирают - не выдавая, надо мол, срочно отправлять в осажденный Ленинград пор каналу... Ога, только канал уже захвачен финнами. Люди, кто дожили до весны, озверевают, по весне выползают из бараков и кровоточащими деснами жуют ЛЮБУЮ траву, чтобы как-то спастись от цинги...Вы ели когда нибудь жир тюленя - попробуйте, тогда поймете до какого состояния довели людей, которые выживали только благодаря этим жирам.
Вы серьезно предлагаете этими муда...ми, гордится? Да им самое место на помойке.
Этим московским мерином - Микояном, которых аж через полгода сообразил, что в его ведомстве люто воруют, а на те пайки, которые "нарисованы" (но никогда не отоваривались на 100%) его долестным ведомством даже без изнуряющего труда на морозе люди дохнут через пару месяцев. А на левом берегу - основной район порта Архангельска, при лежит два миллиона тонн проводольствия...Ога, кто-то к концу войны очень сильно поправил свое материальное положение. Но вспылло это только во время денежной реформы, когда деньги эти "деятели" чемоданами носили на обмен.
Потери начеления, связанные с налетами немецкой авиации - одна автомашина, которая везла в кузове курсантов по нынешнему Лениградскому проспекту (напротив епархии). Потери от голода и болезней - по самым скромный данным 38 тысяч человек. Люди умирали за станками - им даже зарплату не платили, какой то партдебил пообещал британцам, что в качестве подарка от рабочих севера им будут затаривать каждый пароход пиломатериалами экспортного качества... Не концессии породили коррупцию, а партфункционеры, которые "трещали", трещат и будут трещать, что нарушение законов и есть политика.
"Герои-управленцы"? Может как-то по-другому .... этих назвать?