masterdl | Entries tagged with расплата

"...

Россиянам предписано готовиться к возвращению в 90-е

25 ноября, 09:28 | Саид ХАЛМУРЗОЕВ

Российские правительственные чиновники продолжают открыто говорить о том, что экономика страны погружается в кризис, который уже в самое ближайшее время скажется непосредственно на населении.

Как заявил в понедельник, 24 ноября, на форуме "Экономическая политика России в условиях глобальной турбулентности" глава российского Минфина Антон Силуанов, россиянам придется научиться жить в новой экономике страны, к тому же еще и "затянув пояса". "У нас уже не будет столько доходов, сколько полгода назад, не будет таких зарплат", - подчеркнул он.

Причины текущей "турбулентности" российской экономики, по мнению министра, лежат не столько в наложенных на нее санкциях, хотя и в них тоже, сколько в падении цен на энергоносители, зависимость от которых у российской экономики также высока, как и прежде. "При 108 долларах за баррель мы были слишком богаты, а рубль был более крепок, чем реально мог себе позволить. Сейчас все приходит на свои места", - констатировал Силуанов.

Всего же, по словам главы Минфина, из-за санкций бюджет России недополучит порядка $40 млрд, тогда как ослабление рубля обойдется в $140 млрд валютных потерь страны.

В связи с этим правительство сегодня обсуждает, от каких расходов можно было бы отказаться в первую очередь. Одним словом, в том, что бюджет на следующий год будет основательно сокращен, по мнению Силуанова, нет никаких сомнений.

Параллельно с министром финансов в роли буревестника кризиса выступил и бывший замминистра экономического развития, а ныне зампред ВЭБа Андрей Клепач. По его мнению, российская экономика свалится в минус уже в следующем году: "На следующий год, скорее, минус".

Клепач считает, снижение ВВП может быть "минимально на 0,3 - 0,4%, а может быть, и больше". "Я думаю, что 2015 год будет даже хуже, чем у ЦБ (прогноз ЦБ, в соответствии с которым ожидается нулевой рост экономики России в ближайшие два года), с большой вероятностью это спад", - пояснил бывший замминистра.

Безо всякого сомнения, все "прелести" предстоящего кризиса испытать на себе предстоит населению. Несмотря на заявления Силуанова о том, что санкции не главный источник экономических проблем, на деле это не совсем так. Помимо своего прямого действия санкции влияют на общую ситуацию, в том числе и опосредованно.

Наиболее сложной проблемой является закрытие доступа целому ряду крупнейших российских компаний к иностранным заимствованиям. И это при том, что многие из них уже основательно сидят на иностранных кредитах. Компании уже начинают сталкиваться с проблемами по кредитным платежам при полном отсутствии возможности перекредитоваться по западным расценкам. Помочь всем им за счет средств ФНБ и государственных кредитов государство не в состоянии. Это означает, что для выживания компаниям придется переходить к тому самому "затягиванию поясов", на деле означающему сокращения зарплат и массовые увольнения.

С другой стороны, удар по населению наносят и ответные действия РФ на санкции Запада. Введение эмбарго на продовольственные товары уже привело к резкому росту цен на продукты питания. Причем включая даже те, которые не попадают под санкционные списки.

Все это дополняется довольно резким и значительным ослаблением рубля, что в импортозависимой экономике может иметь самые серьезные последствия. Каким будет выход из этой ситуации, сегодня сказать невозможно.

Очевидно, что санкции с РФ не будут сняты до той поры, пока она не откажется от своих геополитических планов. А отказываться от них она не будет. Несмотря на заявления правительственных чиновников о сокращении расходов, наиболее емкие статьи - в первую очередь, на содержание и перевооружение армии, а также на остальные силовые структуры - останутся неизменными. Также нет никаких сомнений, что значительные средства будут расходоваться на поддержание дружественных непризнанных государственных образований, таких как Абхазия, Южная Осетия, а также, скорее всего, еще и ДНР и ЛНР.

Единственным наиболее логичным решением в этой ситуации является ставка на национальный бизнес. Предоставление ему максимума свободы может позволить решить проблему с рабочими местами и насыщением рынка отечественными товарами. Ряд экспертов и чиновников, осознающих всю пагубность ситуации, уже сегодня выступают за максимальное высвобождение бизнеса. Однако в условиях сложившейся системы вряд ли кто-то в Кремле будет готов к предоставлению бизнесу излишней свободы. Подобные действия начинают входить в конфликт с основными принципами существования самой системы.

Таким образом, складывающаяся ситуация выглядит весьма печально: все внешние условия работают против российской экономики, при том что немногие алгоритмы, способные разрешить ситуацию, оказываются неприменимыми. Следовательно, все это может свидетельствовать о том, что кризис будет затяжным и крайне болезненным для населения. Нечто подобное ему уже доводилось переживать в 90-е гг. прошлого века.

"
Описанная ситуация сильно напоминает конец 80-х ... - Горбачев подписывает платежки на поддержку мифических коммунистический партий по всему миру...в СССР рушится экономика.

Когда-то давно предлагал потерпевшим от грабежей выплачивать суммы установленного ущерба из зарплат сотрудников, обеспечивавших его безопасноть. Т.е. "сходил на сутки" - отсидел дежурство, во время которого кого-то ограбили - изволь свою зарплату оставить потерпевшему и так до того уровня подчинения, пока не будет собрана достаточная сумма.
Потом, как реально мотивированное лицо, лично находи тех, кто грабил, получай (через суд !!!) от них денежные средства или имущество (продавай с торгов) и погашай из полученных "по ВЫИГРАННОМУ В СУДЕ делу" долг "конторы" перед собой любимым. Причем, мне кажется, что желание увеличить свою зарплату у должностных лиц будет весьма сдержанным при таком повороте. Отношение к потерпевшим изменится. Взаимоотношение с судами - без сомнений! С судебными приставами? - Конечно!
В каждой шутке, есть доля шутки. Так?
Сейчас, говоря, внесли законопроект об уголовной ответственности за потворство (бездействия должностных лиц) терроризму...Так скоро дело дойдет до узаконивания умерщвления сотрудников правоохранительных органов без права передачи их останков родственникам. Поживём, увидим.

Тут двадцать поводов...На самом деле их, по большом счету, три:
"1) ...1905 год, 5 сентября- позорный Портсмутский мир с Японией: потери России в войне - 400000 человек;
2) ... 1911 год - голод, унесший жизни 300 тысяч человек;
3) ...1914 год - ежедневные потери в I Мировой войне - 30 тысяч;"

По этому счету можно предъявить смертный приговор и Ленину с Троцким, и Сталину с Молотовым, и Ельцину (парню который за него был "на людях") с Черномырдиным.

Ключевая фраза: какой смысл иметь здоровую кровеносную (по контексту "банковскую") систему, если остальной организм болен...Вот поэтому вы Оксана Генриховна не член того правительства, которое считает, что важнее (для них) "сосуды".

Почему? Так в рентной экономике сидят не только на "трубе", но и на потоках денег.
А откуда именно вышел поток и куда именно идет - этому правительству нет никакой разницы, оно "дает добро" после оплаты "дани" с каждой транзакции*. Т.е. тот налог, который официально пытаются ввести в ЕС, уже давно введен де-факто в РФ. Только в бюджете он отдельной строкой не показан. Поэтому первое что бросился спасать в сентябре 2008 года Путин были именно банки, а не производства...Я бы вспомнил его запредельно нравоучительные заявления в ноябре 2008 года, когда он предлагал всем производственникам заложить свои предприятия на радость банкирам под те сумасшедшие кредитные проценты и полную (его лично) неопределенность в вопросах стратегии самого правительства.
---
*) Я бы вспомнил печальный 94-ФЗ. Это был как раз механизм обложению данью всех сделок свыше 50.000 рублей. Или по простому наверху сказали: мы знаем что вы - все воры, тогда мы объявляем себя самым главным вором - нам с каждой сделки извольте платить процент. А сам механизм сделали такой, чтобы можно было вынимать процент как из большой суммы, так и с маленькой. Сколько "убили" таким образом предприятий вынув процент "для верха" когда предприятие по "сделке" уже уходило "в минуса"? Тысячи. При этом не только отчитывались по "дани", но еще и "галку" себе в зачет ставили - "пользу, типа, принесли", - видите насколько удалось утоптать цену поставщика...

Кто "задвигал" этот чумной закон в думу? Кто его подписывал? Кто его исполнял?
И они же "борцы с коррупцией"? Это как может быть?
---
Но избирался Он, как "победивший" кризис.
Ога! Оторвал "яйца" у одних и разрешил другим положить в свой карман. Так и ходЮт у же три года: первые зажимая порванное в клочья "хозяйство", другие с карманами полными чужих гениталиев. Это типа такой "гражданский мир" и я сверху - победитель всея Руси.
Экономика - вещь настолько вредная, что хуже любой стервы - выбирает самый неподходящий момент, чтобы отомстить...

Из всей речи самым "горяченьким" является одна фраза на 14.02.- 14.04 минуте о 75 млрд дол. долгов Индонезии перед СССР. Люди мало интересующиеся историей вопроса скажут: ну и что? И на этот вопрос ответил Геращенко: "а вот Украина не подписала*...- не наследники". Понимаете как? Тут вам говорят мы такие-сякие, у нас ядерная бомба есть (может даже две)...а там, - "не наследники"!

*) Поясню. Речь идет о так называемом "нулевом варианте" раздела активов СССР. И под этим документом до сих пор не стоит подписи Украины. И эта "заноза" куда крупнее, чем ГТС или иные вопросы.
Но у нас не принято обсуждать реальные проблемы: от этого у интеллектуалов-либералов головка кругом идет. Им бы с "перепою булавою помахать".

А тогда придётся не только рассказать, что действительно подписали 24 октября 1945 года, 8 декабря 1991 года в Вискулях, по какой конституции жили до того, как территории бывших союзных респлубик были признаны независимыми государствами, как затем три года "дербанили" счета украинских предприятий в инвалюте в ВЭБе...и тут уже никакие разговоры про то, как "они", мол, пытаются очернить наше (великое) прошлое...уже в не в ...ду не в красную армию.

Прошлое - всегда масштабное и сложное. "Великое" - для России, по размеру, - безусловно. Как достижений, так и ошибок. Только размер не даёт право это прошлое (уже мертвое) бесконечно обрезать*!

*)Хорошим объяснением происходящего может служить статья из френд-ленты о размытости традиций.

Видно не дождусь. Тогда подводка:
" Специалисты, расследующие причины

трагедии под Ярославлем, сделают полную реконструкцию последнего полёта

Як-42. После компьютерной модели будет проведен лётный эксперимент с
настоящим самолётом. Пока же большинство версий касается человеческого фактора.
В распоряжении нашей программы оказалась расшифровка последней минуты
переговоров экипажа. Эксперты, работающие в Ярославле, изучив ее, пришли
к выводу, что взлет выполнялся в номинальном, а не взлетном режиме, это
увеличило длину разбега и не позволило вовремя набрать скорость набора
высоты.

Чем больше данных о катастрофе Як-42
оглашают органы, ведущие расследование, тем меньше становится понятно,
что же стало ее причиной. Уже исключены почти все возможные версии:
некачественное топливо, техническая неисправность, отказ двигателя, или
включенный стояночный тормоз. Однако эти ответы порождают новые вопросы,
что же всё-таки помешало Як-42 нормально взлететь?

Почти сразу эксперты и свидетели
заметили одну странную деталь. Да, лайнер начал свой разбег не с начала
полосы. Но и тех двух с половиной километров, что оставались, вполне
хватило бы для взлета, тем более что загрузка была минимальная. Но
отчего-то набрать нужную для взлета скорость самолет не смог.

"Он должен был разогнаться мгновенно, и
проблем не должно было быть... Но у него был отчего-то затяжной взлет", -
рассказал заслуженный лётчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель
Виктор Заболоцкий.

Виктор Заболоцкий за годы своей работы в
качестве летчика-испытателя не раз летал на Як-40 и Як-42, и по мнению
профессионала, это прекрасные, крайне надежные машины.

Они отлично показали себя в самых разных
климатических зонах, и садились эти типы самолетов на самые примитивные
аэродромы без проблем. Так что, вероятнее всего, в Ярославле что-то
пошло не так, потому что летчики не всё верно оценили.

"Причину надо искать в работе экипажа, -
убежден заслуженный лётчик. - Много зависит от слетанности, экипаж
должен друг друга с полуслова понимать".

По сведениям, уже появившимся в прессе, 7
сентября за штурвалом самолета был второй пилот Игорь Жевелов. Причем
для него роковой полет был обучающим, он раньше летал на других типах
самолетов, а опыта взлета на Як-42 у него не было.

Командир экипажа Андрей Соломенцев
передал управление второму пилоту, сославшись на плохое самочувствие. И
это странный момент, ведь экипажи обычно проходят медкомиссию, где как
раз проверяют состояние пилота. А по показаниям персонала аэропорта
Туношна командир воздушного судна сильно нервничал перед полетом и был
явно не в себе.

В распоряжении нашей программы оказалась
расшифровка переговоров экипажа ЯК 42 в последние полторы минуты перед
крушением. Оговоримся, официальных подтверждений, что расшифровка
подлинная, у нас нет. Однако некоторые детали заставляют предполагать,
что все же это та самая запись.

Командир: 74, 76.

Бортинженер: 74, 76.

Командир: Время, фары. Взлетаем, рубеж 190.

Командир: Три, четыре, пять, номинал.

Бортинженер: На номинальном.

Бортинженер: Скорость растет. Параметры в норме. 130, 150, 170, 190, 210.

Поначалу самолет разгоняется как
положено: прибавляет по двадцать километров в час в три секунды. А вот
дальше, как видно из расшифровки, он набирает те же двадцать километров в
час восемь секунд, словно что-то ему мешает.

Напомним, эксперт считает, что самолет
двигался медленно, то же самое рассказывал диспетчер. Как следует из
дальнейшей расшифровки, командир слишком поздно***** скомандовал перейти на
взлетный режим, всё это время двигаясь на номинальном.

++++++++++++
*****) Ключевой момент для понимания. "Слишком поздно" для чего/кого? Относительно "графика",(времени) к которому все привыкли - так самолет взлетает после достижения определенной (воздушной) скорости при определенном положении органов управления - на все остальные "рано-поздно" этой железяке глыбоко насрать!
++++++++++++

Летчики пытаются понять, что же мешает
носовой части самолета оторваться от земли. И командир командует
выпустить стабилизатор. В тот момент, когда полоса уже заканчивается.

Командир: Взлетный.

Бортинженер: 220, 230.

Второй пилот: Наверное, стабилизатор.

Командир: Взлетный, взлетный, стабилизатор.

Второй пилот: Что ты делаешь?

Командир: Взлетный.

Бортинженер: Взлетный.

Командир: (нецензурно).

Второй пилот: Андрюха!

С самого начала было непонятно, почему
командир не отдал приказ немедленно прекратить неудачный взлет, ведь уже
при разгоне по полосе было ясно – происходит что-то не то. Вместо
команды включить взлетный режим в конце полосы, пора было как раз
тормозить: при выкатывании на грунт поломались бы стойки шасси, да и
пассажиры получили бы тяжелые травмы.

Но почему-то командир воздушного судна
решил взлетать. И вероятно, именно это имел в виду второй пилот, когда
крикнул: "Что ты делаешь?". Однако явное недопонимание друг друга в
экипаже и ошибка при взлете, это всё же пока не больше чем версия. До
опубликования официального отчета Межгосударственного авиационного
комитета она таковой и останется."
---
Напомню, что совсем недавно точно такой же борт при посадке потерял четыре колеса одной стойки шасси. ЕЩЕ РАЗ, КРУПНЫМИ БУКВАМИ, ЧЕТЫРЕ ИЗ ЧЕТЫРЕХ. В катастрофе при Туношне - на каждой стойке чудом сохранились по паре колес. "Пятка-носок" я уже намеки давал, как никто не слышал.

Для сообразительных, аналогичные кататстрофы "

Случались и происшествия, которые иначе, как курьезными, не назовешь.
Так, однажды, у заканчивающего набор высоты Як-42 внезапно произошел отказ всех трех двигателей. Экипаж развернул машину и попытался дотянуть до аэропорта вылета в планировании с высоты 7000 метров. На высоте 3000 метров удалось запустить один двигатель, на 2000 ≈ еще два. После посадки выяснилось, что экипаж не читал карту обязательных проверок, и бортмеханик забыл включить подкачивающие топливные насосы. Когда топливо из топливных аккумуляторов выработалось, двигатели остановились - образовавшиеся в топливопроводах при понижении давления газовоздушные пробки препятствовали наполнению топливных аккумуляторов самотеком. К счастью, причину остановки двигателей обнаружили вовремя.

При взлете из аэропорта Внуково экипаж украинского Як-42 доложил о пожаре на борту и немедленной посадке. Посадку экипаж произвел настолько немедленную, что в спешке... забыл выпустить шасси. Несмотря на "проползание" по бетонной ВПП, обошлось без серьезно пострадавших. Кстати, срабатывание датчика пожарной сигнализации оказалось ложным.

Еще один случай, весьма лестно характеризующий конструкцию Як-42,произошел в одном из кавказских аэропортов. При заходе в условиях сильной болтанки и бокового ветра, экипаж "промазал" и с опозданием начал маневр ухода на второй круг. Поскольку ветровые условия не изменились, командир принял решение об уходе на запасной аэродром. Каково же было изумление техников, да и самих летчиков, когда после посадки в аэропорту Беслан они увидели... отогнутую вверх и деформированную законцовку крыла! Оказывается, при развороте с сильным креном самолет зацепил крылом землю..."

Первый эпизод - указывает на возможные причины "хлопков" на взлете и падения тяги на Як-42.

Второй, собственно на то, почему "подтормаживал" при взлете ...рянняя уборка шасси. Предполагаю, что уборка-выпуск шасси никак не вписаны в логику бортовой автоматики - когда хочешь включай и когда хочешь выключай. Лечтики судя по переговорам были увлечены двигателями, а стойки на уборку уже включили...Возможно, что один ("правак") собирался прекратить взлёт, другой (вдруг очнувшийся командир) взлетать. Версия недееспособности экипажа (обоих членов), видимо, станет основной. Хотя к ней прибавляется и борт-инженер (см. ниже). Ужас то какой!

Третий, версия с мачтой радиомаяка, которая якобы "отрезала" крыло - ничем не подтверждается.

Вот еще нашел мнения по этой же версии с уборкой шасси до отрыва.

"TenderCat, on 14 September 2011 - 23:45, said:

Саш, попробуй. Пока амотризаторы обжаты и концевик**** замкнут, оно не уберется. Блокировка там такая есть

Кстати, в свое время в ЛИИ при покатушках некоторые пилоты для эффектности переводили кран на уборку при разбеге и прижимали самолет чуть дольше нормальной скорсти отрыва. Потом ручку на себя, самолет сразу взмывает с одновременной уборкой шасси. Эта практика продолжалось, пока однажды не уронили борт на пузо."

****) Немного (тридцать пять лет) знаком с автоматикой и могу предположить, что подпрыгивание на любой неровности может привести к срабатыванию концевика и если по сигналу с него не установлены широкие "временные ворота" (2-3 секунды) на верификацию команды с концевика, то как раз складывание стоек при таких покатушках "с переведенным краном на уборку" обеспечено. Все это очень знакомо по авиационным системам "двойного назначения", которые хорошо работают в условиях имитации ядерного взрыва, но отвратительно в номальных (земных).
---
Ах, да. Обо всем этом нам сможет рассказать борт-инженер (который выжил), т.к. в его обязанностях уборка шасси, которую они почему-то часто путают с ... закрылками. "Выпуск стабилизатора" - команда, которую якобы дал командир, мне неизвестна. Возможно, речь все-таки шла о "закрылках"**.

** Закрылки — отклоняемые поверхности, симметрично расположенные на задней кромке крыла. Закрылки в убранном состоянии являются продолжением поверхности крыла, тогда как в выпущенном состоянии могут отходить от него с образованием щелей. Используются для улучшения несущей способности крыла во время взлёта, набора высоты, снижения и посадки, а также при полёте на малых скоростях.

Реплика: А до этого они не были выпущены? Так может поэтому не хватало подъемной силы крыла для отрыва?
---
А вот что по этому поводу говорила Алдонина (МАК): "По её словам, двигатели работали до момента столкновения, перед взлётом стабилизатор и закрылки были во взлётном режиме."

---
Еще один летчик свидетельствует в пользу такой версии:

"Михаил .:
За 8 месяцев работы 2 пилотом на Як - 42 лично у меня при выполнении рейсов было 6 случаев когда б/м*** по команде "шасси убрать" убирал закрылки. И 2 случая было когда Б/М за руку поймали - не дали сделать это. Все Б/М с 1 классом, с налетом более 10 000 ч. (по 10 лет на Як-42 в том числе)и возраст около 50 лет."

*** б/м - бортмеханик.

" -- Палач может убивать и не быть при этом убийцей, сударыня, -- возразил человек в красном плаще, ударяя по своему широкому мечу. --Он последний судья, и только. Nachrichter, как говорят наши соседи—немцы.

И так как, произнося эти слова, он связывал ее, миледи испустила дикий крик, который мрачно и странно прозвучал в ночной тишине и замер в глубине леса.

-- Но если я виновна, если я совершила преступления, в которых вы меня обвиняете, -- рычала миледи, -- то отведите меня в суд! Вы ведь не судьи, чтобы судить меня и выносить мне приговор!...

<>
Тогда с другого берега увидели, как палач медленно поднял обе руки;в лунном свете блеснуло лезвие его широкогомеча, и руки опустились; послышался свист меча и крик жертвы, затем обезглавленное тело повалилось под ударом.

Палач отстегнул свой красный плащ, разостлал его на земле, положил на него тело, бросил туда же голову, связал плащ концами, взвалил его на плечо и опять вошел в лодку. Выехав на середину реки, он остановил лодку и, подняв над водой свою ношу, крикнул громким голосом:

-- Да свершится правосудие Божие!

И он опустил труп в глубину вод, которые тотчас сомкнулись над ним..."
---
Никакого суда не будет. Хватит - наигрались в чужие игры.

Ищу работу палача!

Originally posted by

ruscesar at Глава Конституционного суда: Российское государство деградирует

Даже всегда лояльный Зорькин вдруг осмелел, знать, не всё так гладко в датском королевстве...

Российское государство, в котором власть срослась с криминалом, нестабильно и продолжает деградировать, предупредил в пятницу в своей статье в «Российской газете» глава Конституционного суда (КС) Валерий Зорькин. Эксперты «НГ» соглашаются: криминальная власть несовместима с модернизацией и диверсификацией экономики. Однако нынешняя власть вряд ли откажется от связей с криминалом, считают наблюдатели. В России криминальный бизнес подчас очень успешен и даже инвестиционно активен. В итоге попытка модернизировать экономику оборачивается «модернизацией» криминала, который все больше интегрируется во власть.

Если наше государство окончательно превратится из криминализованного в абсолютно криминальное, то это будет угрожать как конституционному строю страны, так и планам модернизации. Государство, в котором власть активно сращивается с криминалитетом, обрекает себя на деградацию. «Криминализующаяся система по определению не может быть стабильной. Все славословия в адрес пресловутой стабильности мгновенно теряют всяческий смысл, коль скоро перестает быть понятным, что мы имеем в виду под стабильностью», – цитирует Зорькина Прайм-ТАСС. Зорькин спрашивает: о какой стабильности идет речь - народа и нормального социально-экономического функционирования или преступных сообществ и криминальной патологии? Глава КС считает: вопрос об эффективности борьбы с криминализацией – это вопрос о том, сохранится ли Россия в ближайшие 10 лет.

( Read more... )

П.С. Чел видел 1993 год ...Видел как мочат русских! Он понимает, что бывает за подобной "криминализацией" власти и судов в частности. Сейчас уже никто никаких жалоб не подает, на что надеются "судейские" - не знаю. Никто с ними на их "поле" играть не будет. Как у нас решаются дела с беспредельщиками - им должно быть известно лучше других. Они свой выбор сделали...Мне их ничуть не жаль.

Здесь заявлены ряд авторов исследований, которые будут показывать нам свою удаль у Гордона.
Прочитал - ощущение, что весь разговор сводится к уговариванию пожертвовать своими свободами (которые личные) ради общественного блага... мол, традиции у нас такие, а если нарушить сию традицию - так сразу границы впляс пустятся. А ещё ржуха по поводу воссоздания СССР (без Прибалтики): Россия "строит высокотехнологичные предприятия" и "привлекает всех" (потенциальных вассалов) "своими темпами развития"...Это откуда "содрали"? Из каких запасников вытащили?

Сейчас реальность такова, что экономика удушена сверхрасходами государства (включая "нетитульные"- читай рентные) времен пика цен на энергоносители, а сдувать этот "пузырь" никто не решается - потому, как сразу встанет вопрос о поддержке "на местах" верховной власти, т.к.народ от неё очень далеко и выборы делались руками обычных бандитов. Ну так думать нужно было, из чьих рук власть получали - вот теперь под их дуду и пляшите.А когда бандитов попросят и ваш срок ....тся! (Загадка, что вместо ....)

ИМХО, нужно определиться не с моделями, а ...с Конституцией - мы её вообще читать когда-нибудь будем? Если там указаны базовые ценности, то все нормативные акты и деятельность исполнительной власти должны соответсвовать ей. Если не нравятся эти ценности - давайте их менять. Но обсуждать все, что угодно, но не Конституцию и при этом делать умное лицо, к которому прикладывается ученое звание или еще какой добытый в боях с коллегами по цеху "артефакт" - это нам зачем?

И еще надо понимать, что в нищей стране вопросами "обустройства рассеи" никто озабачиваться не будет...А если так, то первое, что нужно сделать - дать возможность людям заработать.
Для особо малограмотных экономистов в двадцать пятых раз потворяю предложение: снизить уплачиваемый НДС на величину уплаченных налогов с заработной платы.

Решаются (в режиме автонастройки) задачи:
1) переток капитала в отрасли, требующие высоких затрат на труд
2) повышение прозрачности бизнеса (доля "белой зарплаты" вырастет)
3) сокращение общей налоговой нагрузки на перерабатывающие предприятия
4) увеличение собираемости сборов с фонда оплаты труда (пенсионный, медицинские, соцстрах)

Если еще хватит мужества, то освободить от уплаты подоходного налога суммы до прожиточного минимума на члена семьи (региональный стандарт)...

Напротив, все эти совобождения по части купли продажи недвижимости - это для кого? Зачем? Давно пора отменить, как криминально-оринтированную налоговую норму. Страна то нищая! С этой проблемой нужно разбираться...а не помогать девелоперам получать прибыли в 150%, чтобы еще на на заносы оставалось...

По этим двум пунктам - вопрос чисто бухгалтерский (фискальный). А не "цивилизационный"...и тем более никакого отношения не имеет к войне севера и юга в США.

Никаких умных лиц кривить не требуется. Нужно в электронной таблице построить доходную часть бюджета и путем подбора параметров найти маскимум или сбора налогов или повышения доходов населения, в заивисимости от того, что ставится в цель.
---
Но я ,так понимаю, что вместо того, чтобы снизить расходы на себя родимых (что и является сейчас камнем преткновения и стоном "модернизаторов")...чиновники решили разыграть народ "в дурака": опять в августе 2011 застолье соберут в Белом доме с Бэтменом в торце - мы тут, блин, обнаружили, что бюджет выполнен на 0, 5% - а стоит ли его выполнять? Может деньги нам самим нужнее будут, мало ли что!

Сегодня меня убил наповал наш вездесущий "Бэтмен": в Хабаровске задавал кому-то в народ вопросы, откуда у нас такие заоблачные цены на авиационный керосин...- хоть бы кто ему из зала напомнил, в какой он сейчас должности - на днях только постановление подписывал по экспортным пошлинам на нефть...Ой, а может за него факсимиле на документах ставит какой-то другой чел - вот, злодеи то, какие, а этот, честный, действительно ничего не знает, что там творится в правительстве...

Ай, яй, яй...+)))

Час расплаты за неумение управлять экономикой отнесён на январь 2011 года...Правительство обсуждает на уровне сепаратных переговоров: головы будущих "не уволенных" в обмен на точечное "не введение" кабальных тарифов страхования по зарплате...прямо кино ("Семнадцать мгновений весны") и немцы (секретные переговоры немецких спецслужб о капитуляции с миссией Даллеса).

Но это при условии, что статус-кво со сбытом нефти и газа сохранится весь 2010 год.

Что уже не вписывается в эту модель?
0) Лукашенко договорился о транзите нефти из Венесуэлы на условиях бартера - не путать с условиями предложенными Россией (после "молочной войны" и введения "таможенной зоны").

1) Переговоры с Киевом о транзите газа (покупку газа Украина будет увязывать с реализацией своей продукции высоких переделов - к гадалке не ходи!)

2) Наезд с арестом активов "Роснефти" - по нарастающей, причем власти демонстрируют полное неумение защищать интересы своих компаний легальными способами.

3) Неготовность (отказ) населения отплачивать тарифы ЖКХ, выросшие с 01 января 2010 от 18 до 60%, по итогам квартала начнутся отключения подачи тепла и энергии - для северных регионов такой акт равносилен расстрелу мирной демонстрации в 1905 году...

Вооружившись калькулятором - до часа "Х" не более 3 месяцев."