О средствах повышенной опасности.
Oct. 14th, 2012 09:12 pmВчера на "школе злословия" на НТВ Симон Шмоль отвечал на "глупые вопросы" двух продвинутых барышень...В числе прочего пытался ответить на вопрос: всего один процент расхождений между ДНК шимпанзе и современного человека это много или мало? Пытался довести до интервьюерок мысль, что важно "качество передачи знаний"...
Глядя на развитие событий вокруг автомобильно-убийственной темы в исполнении "законотворцев", понимаю, что "много" - некоторым никак не даётся.
---
Каждому знакомые понятия (центральный замок, удаленный запуск двигателя, автопарковщик, предупреждение о вхождении помехи в мёртвую зону) весьма ощутимо оттягивают карман каждого покупателя, но по сути все эти "примочки" предназначены для сохранения "железа", но не тех людей, которые вне автомобиля могут вступить в прямой контакт с автомобилем. Все, чем могут похвастаться автопроизводители - форма капота должна убивать сбиваемых пешеходов "не очень больно".
---
Итак, прикинем что нужно, чтобы резко сократить аварийность с летальными исходами?
1) гарантированное снижение скорости до разрешенных пределов в установленных местах.
2) снижение скорости, вплоть до полной остановки при переходе проезжей части в установленном месте.
Что имеем? Электронные системы управления двигателями, трансмиссией и подвеской.
Что нужно? Оборудовать знаки "пассивными чипами", а автомобили системами, считывающими условия движения на данном участке дороги. Если дать пешеходу свой чип (браслет), то при переходе дороги в установленном месте он должен вызвать в системе управления автомобилем сигнал "торможение" на безопасном расстоянии с учетом введенной поправки на эффективность торможения в конкретных дорожных условиях (дождь, гололед, состояние покрышек). Обязать автовладельцев включать в разрыв цепи управления такие модули безопасности...
Сколько это стоит? А что все устройства перечисленные выше вызывали у вас подобные вопросы? Ах, там о железе душа болела, а тут "бабы еще нарожают". Видите как оно зацепило то! Скотами стать легко, а людьми ... дорого оказывается!
Глядя на развитие событий вокруг автомобильно-убийственной темы в исполнении "законотворцев", понимаю, что "много" - некоторым никак не даётся.
---
Каждому знакомые понятия (центральный замок, удаленный запуск двигателя, автопарковщик, предупреждение о вхождении помехи в мёртвую зону) весьма ощутимо оттягивают карман каждого покупателя, но по сути все эти "примочки" предназначены для сохранения "железа", но не тех людей, которые вне автомобиля могут вступить в прямой контакт с автомобилем. Все, чем могут похвастаться автопроизводители - форма капота должна убивать сбиваемых пешеходов "не очень больно".
---
Итак, прикинем что нужно, чтобы резко сократить аварийность с летальными исходами?
1) гарантированное снижение скорости до разрешенных пределов в установленных местах.
2) снижение скорости, вплоть до полной остановки при переходе проезжей части в установленном месте.
Что имеем? Электронные системы управления двигателями, трансмиссией и подвеской.
Что нужно? Оборудовать знаки "пассивными чипами", а автомобили системами, считывающими условия движения на данном участке дороги. Если дать пешеходу свой чип (браслет), то при переходе дороги в установленном месте он должен вызвать в системе управления автомобилем сигнал "торможение" на безопасном расстоянии с учетом введенной поправки на эффективность торможения в конкретных дорожных условиях (дождь, гололед, состояние покрышек). Обязать автовладельцев включать в разрыв цепи управления такие модули безопасности...
Сколько это стоит? А что все устройства перечисленные выше вызывали у вас подобные вопросы? Ах, там о железе душа болела, а тут "бабы еще нарожают". Видите как оно зацепило то! Скотами стать легко, а людьми ... дорого оказывается!
для этого нужны другие люди
Date: 2012-10-15 09:00 am (UTC)есть более радикальные решения
Date: 2012-10-15 12:15 pm (UTC)с кем это вы так общались?
Date: 2012-10-16 08:19 pm (UTC)Re: с кем это вы так общались?
Date: 2012-10-16 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-14 09:06 pm (UTC)а вот активные знаки которые РЕАЛЬНО РЕГУЛИРУЮТ движение это очень классно и фактически это огромный шаг на пути к роботизированному транспорту.
для движения в целом
Date: 2012-10-15 08:58 am (UTC)Пешеход на нерегулируемом (или регулируемом на разрешающий сигнал светофора) переходе ИМЕЕТ ПРАВО ТОРМОЗИТЬ! Его лишают этого права, как бы откупаясь от него ... штрафами по КоАП в пятьсот рублей.
Re: для движения в целом
Date: 2012-10-15 09:31 am (UTC)а решение проблемы найдено ещё в позапрошлом веке!
СВЕТОФОР ПО ТРЕБОВАНИЮ!
подошёл пишиход -- нажал кнопку. ПРОСТО НАЖАЛ КНОПКУ. и светофор начал думать когда ему лучче всего тормознуть поток автомобилей.
ну а чтобы сигналы светофора были для автомобиля законом, необходимо внедрть жесткую систему регулирования чтобы на сигнал светофора реагировал автомобиль а не пидарас-водитель.
Re: для движения в целом
Date: 2012-10-15 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-16 09:01 am (UTC)Приятно, что некоторые Учителя ещё живы и даже пытаются донести свои мысли до последователей.
В коротком интервью столько интересных идей-проблем! Да только лишь "имеющий уши" сможет услышать :/
Суть его теории
Date: 2012-10-16 09:43 am (UTC)Вчера Сулакшин засветился на собрании заговорщиков у Фёдорова.
Полная противоположность Шнолю - не только космос, но и всё, что ему не нравится - не оказывает влияния на процессы, в частности, на "суверенность" (по оси ординат) СССР. Отпишусь чуть позже.
no subject
Date: 2012-10-16 11:20 am (UTC)"Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам."
в беседе с барышнями НТВ
Date: 2012-10-16 01:57 pm (UTC)Сейчас как-то пошел "бэкграундом" наезд на дарвинизм, как идеологическое оружие для свержения религиозно ориентированного миропорядка.
no subject
Date: 2012-10-16 03:21 pm (UTC)Так что "торпеда мимо прошла".
"Дарвинизм", более того, как раз и предложен был еблиткой на рубеже ХІХ-ХХ веков на смену религиозному воззрению (которое уже сыпалось по всему христианскому миру под нагрузкой грехов церкви) на миропорядок ("помазанник божий" заменено на "the fittist", типа, "добро всегда побеждает зло, значит, кто победил, тот и добрый") :/ Светская власть искала себе другую опору взамен прогнившей: с XVIII века (реально даже раньше) шёл переход от религиозных к нац. государствам (необходимость защищать нац. бизнес и его доступ к ресурсам - сюда же).
Так что выглядит это битвой зомби с фантомом :)
Думаю, Дарвин до сих пор в гробу вертится, наблюдая, как "траХтуют" им написанное.
Примитивные представления, говорю же, имеют наиболее широкое хождение: очень сложно популяризировать вещи, требующие культурного "бэкграунда" (обучения иному языку - хотя бы математике) :/ Чему примером, кстати, книги Маркова aka
я все-таки считаю себя светским человеком...
Date: 2012-10-16 08:30 pm (UTC)---
Сейчас недостаток научности заливают избытком "фактов". На проверку могут уйти десятилетия, а уже завтра предъявившие "факты" будут требовать казнит или миловать.
Тут имхо засада - либо наука (образованная часть общества) сама становится закрытым "орденом" или она проигрывает битву за умы.
no subject
Date: 2012-10-16 09:14 pm (UTC)> Тут имхо засада - либо наука (образованная часть общества) сама становится закрытым "орденом" или она проигрывает битву за умы.
Засада как раз в том, что если наука становится "закрытым орденом" (по факту практически так и есть), то она проигрывает битву за умы :/ По крайней мере, склонен именно так понимать "Игру в бисер".
не так поняли
Date: 2012-10-17 09:19 am (UTC)---
По наследственности и изменчивости видов. Читал как-то сообщение об исследованиях в американском центре, который по ДНК установил прародителей всего человечества (шесть мужчин и восемь женщин). Как это вяжется с нынешней версией дарвинизма?
---
По фактам-"покрывалам". Может в избыточно резкой форме отписался по графикам в попугаях (суверенности СССР), но отсутствие неких глобальных выводов (теорий) с историческими фактами - другая крайность. Больше напоминает ситуацию с идеалистами-естествоиспытателями (Авенариус) - хочу и вижу, не хочу и не вижу.
no subject
Date: 2012-10-23 10:52 pm (UTC)Лучше у Гельфанда ака
Т.е. могу специально для Вас найти соотв. публикацию и высказать мнение, если настаиваете :)
Предварительно замечу, что решение обратных задач зависит от "додумывания" (они все по определению некорректно поставлены, пока не доопределены как-то): грубо говоря, решение в точке "T" (текущий момент) м.б. одним и тем же для разных моделей + нач. условия (точка "0") - выбор модели на совести исследователя.
Гельфанду не до науки
Date: 2012-10-24 10:30 am (UTC)назад в будущее
Date: 2012-10-16 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-16 09:21 pm (UTC)все чаще попадаются "откровения"
Date: 2012-10-17 09:15 am (UTC)---
"Владельцев", как таковых сейчас нет. Точнее, это номинальные люди. Важно, КТО даёт "поляну" и СКОЛЬКО за это просит.
Наверное, это стало возможным благодаря новым условиям обслуживания долгов. И теперь прощение долга означает разрешение на существование самого национального или какого-то ещё (неважно) государства.
Кто может гарантировать "при любой погоде" непотопляемость корпорации - тот и проходит "в дамки", остальным пешкам с классическими теориями "финкапа" наперевес - "ловить" им нечего.
no subject
Date: 2012-10-16 03:40 pm (UTC)Ради таких денег стоило затевать революцию 17-го года?
расчет капиталов императорского дома
Date: 2012-10-16 08:27 pm (UTC)Тогда же выяснил, что в 1932 году в Германии был суд, где одна из пяти дочерей Николая 2 (вроде как все погибли) заявила претензии к нескольким немецким банкам на "парашют" (на всех пятерых), который "папА" оставил "если что случится", чтобы дети жили в достатке (в Германии). Так вот, в 1934 году, уже после прихода Гитлера к власти, иск удовлетворили. "Фашисты" вернули императорском дому с процентами их капиталы!
Смешно, что капиталы были ... акциями железных дорог европейской части середины-конца 19 века. И они были "обналичены".
---
Тут проскакивала другая тема сопоставление успехов казаков в Иране-Ираке и "жесть" 1917 года в Петрограде и на западном фронте.
Только идиот может предположить, что это было случайное совпадение. "Слили" Николая аккурат тогда, когда встал вопрос о том, что с ним надо делиться завоеванным - от Греции-проливов до нефтепромыслов в Ираке и северном Иране. Влияние на Балканах британцы получили "за спасибо" из рук русской армии именно по итогам первой мировой...