"Откуда руда?"

"...

ОТКУДА РУДА?

23 февраля 1942 года, в День Красной армии, на территории артиллерийской академии, личный состав которой уже давно эвакуировали в Самарканд, открылась большая выставка трофейного вооружения, захваченного под Москвой. Была представлена и та самая противотанковая пушка, и снаряды к ней. Пояснения давал военинженер Владимир Борошев.

Особенно заинтересовала новинка Николая Вознесенского, первого заместителя председателя Совнаркома СССР, члена Государственного комитета обороны. Узнав, что сердечник выполнен из карбида вольфрама, Николай Алексеевич изменился в лице. Он был человеком энциклопедических знаний, и слово «вольфрам» ему говорило о многом.

Обратившись к сопровождающим его военачальникам, Вознесенский с тревогой сообщил: в Германии нет собственного вольфрама! А получить его можно из Испании или Китая. Или из Америки – Северной или Южной. Есть еще месторождения в Африке, на территории Бельгийского Конго... Очевидно, продолжал Николай Алексеевич, необходимо принять меры, чтобы перекрыть пути поступления вольфрама в Германию. Пусть этим займется народный комиссариат иностранных дел. А вот у нас есть свои месторождения ценнейших стратегических материалов – вольфрама и молибдена для бронебойных снарядов. Находятся они в Узбекистане, но главным образом – на Северном Кавказе, в Тырныаузе.

Находка военинженера Владимира Борошева оказалась как нельзя кстати. Летом 1942 года германские войска, прорвав фронт под Харьковом, подошли к Волге. Началась беспримерная по своей ожесточенности Сталинградская битва, где противотанковые снаряды с сердечником из карбида вольфрама с присадкой молибдена были буквально на вес золота (вольфрам и молибден – металлы очень дорогие): каждый из них выдавался по одному на орудие. Однако вскоре производство данных боеприпасов удалось поставить на поток.

А война между тем продолжалась. Продолжалось и изучение трофеев Красной армии. Примерно через год при исследовании очередного образца немецкого бронебойного снаряда оказалось, что его сердечник выполнен не из карбида вольфрама, а закаленной углеродистой стали. Это обрадовало артиллеристов, ознакомленных с результатами анализа. Значит, у гитлеровцев иссякли запасы вольфрама, а пути его поступления перекрыты.

Но каким образом?

ТОП, ПОСТАВКИ!

О появлении вольфрама на оружейных заводах Третьего рейха доложили Верховному главнокомандующему. Сталин дал указание наркому иностранных дел Вячеславу Молотову связаться с союзниками и попросить их пресечь источники и каналы доставки стратегического сырья в Германию.

За выполнение этой задачи взялись спецслужбы США и Великобритании (в Вашингтоне и Лондоне тоже прекрасно поняли, к каким потерям в танках приведет применение немцами подкалиберных снарядов с вольфрамовыми сердечниками). В первую очередь были взяты под контроль американские разработки вольфрама – близ Милл-Сити в горах Сьерра-Невада (штат Калифорния), в районе г. Бишоп, а также около г. Клаймакс недалеко от Денвера (штат Колорадо). Сотрудники ФБР выявили там несколько граждан немецкого происхождения, занимавшихся тайной поставкой концентрата вольфрамовой руды в Германию.

В свою очередь, агентам британской военной разведки в Испании, на Атлантическом побережье которой в городах Боралья, Панашкейра велась добыча вольфрама, удалось резко ее сократить благодаря подкупу чиновников, саботажу и другим акциям. А того, что испанскому каудильо генералу Франсиско Франко Баамонде удавалось переслать в Германию, не хватало даже для изготовления авиационных двигателей.

Аналогичная работа была проведена и в Китае, где вблизи городов Даюй и Луякань также велась добыча вольфрама. Она постепенно снижалась, японские же суда, вывозившие руду, целенаправленно и методично топились британскими и американскими моряками.

Однако сложнее всего оказалось перекрыть каналы поставок вольфрама из стран Южной Америки. Промышленные разработки сырья велись в Перу, Боливии, Аргентине, Бразилии. Кстати, именно из последней ушли в Германию последние тонны вольфрамовой руды на борту океанской подводной лодки Кригсмарине.

КРАЙНЯЯ МЕРА – ОККУПАЦИЯ

И это было не удивительно – ведь президент самой крупной южноамериканской страны Жетулио Варгас откровенно симпатизировал Берлину. А начальник генштаба бразильской армии генерал Гоэс Монтейро настолько уверовал в скорую победу Гитлера, что открыто носил на мундире немецкий орден.

Ситуация в Бразилии, на юге которой располагались крупнейшие по численности поселения германских и итальянских иммигрантов, крайне обеспокоила США. В Вашингтоне опасались, что профашистски настроенные бразильские правители могут предоставить базы ВВС и ВМС в распоряжение Третьего рейха, в результате чего немцы установили бы контроль за обширными районами Атлантики.

Как стало известно относительно недавно, еще в 1940 году Пентагон разработал сверхсекретную операцию Golden Jug («Золотой кувшин»). Она предусматривала оккупацию американскими войсками (до 100 тыс. человек) всего бразильского побережья. То есть от города Белем на Крайнем Севере до Рио-де-Жанейро на юге.

Более того, Вашингтон принялся бомбардировать Рио-де-Жанейро (столица Бразилии до 1960 года), чтобы военные базы в городах Белем, Натал (помните, где добывали вольфрам?), Ресифи и Сальвадор были временно переданы ВВС США. Оттуда они смогли бы прочесывать всю Южную Атлантику, где беспрестанно шныряли немецкие субмарины.

В январе 1942 года Соединенные Штаты потребовали от бразильского руководства разрыва дипломатических отношений с Германией, Италией и Японией. В Рио, взвесив все за и против, уступили. Оккупация страны американцами не состоялась. Но 150 морских пехотинцев США прибыли в Белем, Натал и Ресифи, где подготовили базы к приему своих самолетов.

Так пришел конец экспорту стратегических материалов в Третий рейх."
---
Не буду утверждать, что "энциклопедические знания" Вознесенского дали тогда сбой, но были месторождения в Норвегии (Эрсдален) и Финляндии (Паркано). И до сих пор мне непонятно, какого происхождения "вольфрамовый концентрат" продают до сих пор структуры "Норникеля"?
Известны случаи транспортировки вольфрама в Норвегию из Китая самолетами вдоль севрморпути и через просторы Сибири.

Откуда руда? (Тырныауз)

" ...Мой последний, седьмой фоторассказ из Тырныауза, оказавшийся самым сложным и самым интересным для меня, с развалин градообразующего предприятия города, вольфрамо-молибденового комбината, который дал жизнь городу в последний год Великой Отечественной Войны, а окончательно обанкротился на второй год президентства Владимира Путина. Правительство КБР обещает восстановить комбинат, но восстанавливать там нечего. Эти руины можно только снести, и отстроить завод заново.

Вначале справка из истории Тырныауза.

В 1934-м геологи под рук-вом Б.Орлова обнаружили в этих местах залежи молибденита.
В 1935-м разведка гор продолжилась, в 1936 году геологи обнаруживают вольфрам. Выходы руды на поверхность найдены на горной вершине свыше 3 километров от уровня моря.
В 1937-м Наркомтяжпром СССР издает приказ по строительству рудника и обогатительной фабрики. У реки Баксан на месте балкарского села Кирхожан строится поселок Нижний Баксан, а на высоте 2700 метров возникает поселок строителей "Горный".

В 1940-м Тырныаузский вольфрамо-молибденовый комбинат (ТВМК) введен в строй.
В 1942-м (в сентябре) рабочие комбината эвакуированы в связи с наступлением немцев, а комбинат уничтожается серией взрывов.
В 1945-м (в январе) возвращенный к жизни комбинат вновь вступил в строй. Добытая руда идет на военное производство, молибден используется для легирования сталей, а вольфрам в качестве основы тяжёлых сплавов, идущих для артиллерийских снарядов.
В 1955-м Президиум ВС РСФСР переименовывает Нижний Баксан в город Тырныауз, его численность составляет 12 тысяч жителей.
В 1959-м начинается строительство объектов всесоюзной базы горнолыжного спорта, туризма и альпинизма "Приэльбрусье".
В 1961-м жители поселка Горный переселяются в квартиры в Тырныаузе, а на высоту, к подземному руднику "Mолибден" их поднимает канатная дорога.
В 1968-м в дополнение к подземному руднику открываются открытые карьеры "Bысотный" и "Mукуланский".
В 1978-м входит в строй новый производственный пусковой комплекс, в составе ТВМК свыше сотни сооружений, работает известковый завод, низковольтной электроаппаратуры, силикатного кирпича, железобетонных изделий.
В 1986-м начинается реконструкция комбината для добычи руды мощностью 10 млн.т. в год (4 млн.т. приходится на подземные рудники). Возводятся микрорайоны с 9- и 14-этажными жилыми домами.
В 1989-м численность Тырныауза составляет 30 тысяч человек, добыча руды составляет до 7 тонн в год.

фотографии комбината с сайта kbrnet.narod.ru

В 1993-м падает число оборонных заказов. Добыча руды составляет 1,1 млн.т, себестоимость производства высока, а мировые цены - уменьшаются.
В 1994-м упраздняется отдел охраны окружающей среды.
В 1995-м прекращается разведка новых запасов руды.
В 1998-м правительство РФ передает комбинат в республиканскую собственность.
В 1999-м на комбинате появляются бизнесмены с лицензиями, выданными Лицензионной палатой КБР на заготовку металлолома. Почти все карьерное оборудование остановленного рудника открытых работ разрезано на металл и вывезено за пределы республики. Балансовые убытки комбината составляют 9 млн. рублей.
В 2000-м Тырныауз накрывает сель, проводятся восстановительные работы, убытки комбината составляют 34,6 млн. рублей.
В 2001-м задолженности по зарплате превышают 24 млн. рублей. Комбинат объявляется банкротом. Это негативно сказывается на других предприятиях отрасли. Например, расположенный в 90 км от ТВМК завод "Гидрометаллург", который ранее перерабатывал сырьё из Тырныауза, чтобы избежать банкротства, вынужден завозить сырье с Дальнего Востока и Сибири, где добыча, по пессимистичному прогнозу, может прекратиться в ближайшие годы. А между тем запасы вольфрама в Тырныаузе составляют 50% от всех запасов в РФ.
В 2003-м служба судебных приставов арестовывает имущество комбината. Арестованное оборудование продается по бросовым ценам, например, 85 единиц оборудования ремонтно-механического завода проданы за 1,75 млн. руб. при фактической стоимости в 20 млн. руб. В городе растет социальная напряженность, численность населения Тырныауза к 2011 году сокращается на треть.
К 2012-му оборудование на комбинате полностью разукомплектовано, распродано в счет долгов и разворовано.
Каждые несколько лет возникают проекты реконструкции предприятия, ценой от 2 до 8 млрд. рублей (с добычей 2 млн тонн с рентабельностью выше 20%), но пока это остается лишь словами."

Слова и дела - как они сильно отличаются.

Под колпаком у Мюллера. Операция "Сноуден в Москве" и возможные последствия.

Кто не помнит, чем завершилась встреча Штирлица и Холтоффа по поводу профессора Рунге? Напомню, ударом бутылкой коньяка по голове Холтоффа. Но это в кино - в жизни, которая идет по чужому сценарию - все может завершится иначе.
Выступления обеспокоенной общественности в США, обращения Гугла и Майкрософт о необходимости публичности запросов сведений о гражданах - ничего этого нет в СССР-2! Кто архитектор и главный прораб?

Предположим, что я тупой школяр...

Предположим, что я тупой школяр, но имеющий интерес к ракетостроению и один раз прочитал все, что написано о трудах фон Брауна и его команды в Германии.
Хорошо не читали хроники, но ВИКИ то, наконец, доступен:
"...Система управления РН «Протон-К»

РН «Протон-К» оснащена автономной инерциальной системой управления (СУ), обеспечивающей высокую точность выведения ПН на различные орбиты^[27]. СУ была спроектирована под руководством Н. А. Пилюгина и использовала ряд оригинальных решений на основе гироскопов, разработка которых началась ранее на ракетах Р-5 и Р-7^[28][29].

Приборы СУ размещаются в приборном отсеке, расположенном на ускорителе третьей ступени. Клёпаный негерметизированный приборный отсек выполнен в виде торовой оболочки вращения прямоугольного поперечного сечения. В отсеках тора размещены основные приборы СУ, выполненной по троированной схеме (с тройным резервированием). Кроме того, в приборном отсеке расположены приборы системы регулирования кажущейся скорости; приборы, определяющие параметры конца активного участка траектории, и три гиростабилизатора. Командно-управляющие сигналы также построены с использованием принципа троирования. Такое решение повышает надёжность и точность выведения космических аппаратов^[29]."

Вопрос: на кого рассчитан тот бред, которым нас осыпают через СМИ в связи с аварией «Протона» на старте? На Сергея Иванова, который измеряет скорость буксировки подводной лодки в «узлах в час»? На «водителя городского такси» или на чтеца лекций по гражданскому праву, в стране, где это право, что «туалетная бумага»? Прошу в СМИ делать специальные отметки "для кремлёвских сидельцев". Если этого не сделать, то остальных после этого "стриптиза" даже на работу дворниками не возьмут...

Ну ладно, авторы не уважают весь (аборигенский) народ такими заявлениями, но ведь эти заявления читают миллиарды людей по ту сторону периметра, обнесенного колючей проволокой. Они то по каким соображениям причислены к дебилам?

Стадо коров ждет, что скажет бык!

Как в той притче о птичках, которые с завидным упрмяством вылетали из дупла одинокостоящего дуба - "а может их там целая статья", наконец, молвил бык.
Заодно станет ясно, бык настоящий или так - чучело для устрашения.
---
ППС Разъяснения на тему использования виагры, как то совсем не в дугу...исписался аппарат.

Где никель, ... Зин?

"Это было связано с исключительно высоким содержанием никеля в броне английских танков «Матильда» и «Валентайн». Если советская 45-мм броня высокой твердости содержала 1,0 — 1,5% никеля, то броня средней твердости английских танков содержала 3,0 — 3,5% никеля, что обеспечивало несколько большую вязкость последней..."

С 1942 по 1945 год содержание никеля в танковой броне Т-34-85 упало до нуля...
При этом Норильский никель в 1945 уже выпускал свыше 10.000 тонн никеля в год.

Мне "до лампочки" был ли Вознесенский ходячей энциклопедией, но почему противотанковое орудие 75мм с подкалибелерным 57-мм снарядом (сердечник из вольфрама) обнаруженное разведкой осенью 1941 года под Москвой было представлено его очам в Самарканде только в феврале 1943 года, а ещё через год (в 1944) усилиями союзников канал поставки вольфрама немецкой промышленности из Бразилии (или из Венесуэлы?) был перекрыт.
И мне почему то кажется, что такой человек, как Вознесенский был в состоянии сопоставить вывоз из СССР вольфрамовой руды в 1940 году в Германию и создание в середине 1941 года подкалиберного снаряда с сердечником из вольфрама. Проще, при чём тут Бразилия (где "много диких обезьян"), если главным поставщиков вольфрама накануне войны в Германию был сам СССР. А руководил этим процессом лично товарищ Сталин!

Ищем запасы вольфрама на территории подконтрольной Германии в 1942 году...

На горной карте бывшей Югославии находим:

"Месторождения вольфрамовых руд в основном мелкие, представлены жильным гидротермальным и скарновым типами: Благоев-Камен, Голия, Танда (золото-вольфрамовое) и Осаница (вольфрамит-антимонитовое). Рудные жилы длиной 100-200 м при мощности 0,2-3 м залегают в кристаллических сланцах или гнейсах вблизи контакта с палеозойскими гранитами (Осаница, Благоев-Камен). Шеелит в подчинённом количестве встречается в некоторых свинцово-цинковых месторождениях (Копаоник, Сребреница, Сурдулица)."
В Алжире находим:

"...В чехле Сахарской плиты выделяются синеклизы (Тиндуф, Западно- и Восточно-Сахарские), разделённые поднятиями, и зона Угарта, представляющая собой авлакоген, складчатость которого проявилась в конце карбона. С вулканитами и гранитами рифея — венда связаны месторождения руд урана, олова, вольфрама, редких металлов и золота в Ахаггаре. В синеклизе Тиндуф среди палеозойских глинисто-песчаных отложений платформенного чехла локализованы крупнейшие месторождения железных руд,"
Вопрос лишь в том, когда эти месторождения были открыты для промышленной добычи.

Специально для френда U_96

источник http://militera.lib.ru/h/0/pdf/sb_fleet300-4.pdf
Это силы противника, которые сдерживали всю войну КБФ
"...

Всего для боевых действий на Балтийском море предназначалось пять подводных лодок, 28 торпедных кате-

ров, 10 минных заградителей, три флотилии тральщиков, две флотилии катеров-тральщиков, пять флотилий тральщиков-искателей и сторожевых кораблей1), финский флот имел в своем составе два броненосца береговой обороны («Вайнемайнен» и «Ильмаринен»), пять подводных лодок, семь торпедных катеров, четыре канонерские лодки, 25 тральщиков, 12 минных заградителей, семь сторожевых кораблей 2).
Кроме этого, для боевых действий предназначались и многочисленные катера военизированной организации шюцкор. Часть этих сил базировалась на островах Або-Аландского архипелага и имела задачу не допустить советские корабли в Ботнический залив.

Противник имел возможность контролировать всю систему базирования, коммуникации и все передвижения сил

Краснознаменного Балтийского флота в Финском заливе."

И ведь выполнили свою задачу!
А вот из того же источника КБФ:
"

Краснознаменный Балтийский флот к началу Великой Отечественной войны являлся самым сильным из советских флотов. Он имел в своем составе два линейных корабля, два крейсера, два лидера, 19 эскадренных миноносцев, 11 сторожевых кораблей, канонерскую лодку, 33 тральщика, шесть минных заградителей, 69 подводных лодок, 79 торпедных катеров, 26 морских охотников, четыре бронекатера, девять катеров-тральщиков, 11 посыльных судов. Организационно эти силы объединились в соединения: эскадру, отряд легких сил, три бригады подводных лодок, бригаду торпедных катеров, силы ОВР военно-морских баз, отдельные отряды кораблей. Военно-воздушные силы флота имели 211 торпедоносцев и бомбардировщиков, 131 разведывательный самолет,367 истребителей и 160 других самолетов (транспортных, 20 учебных, связи). В береговой обороне мелось 100 береговых батарей — всего 354 орудия калибром 76–356 мм. Противовоздушная оборона флота насчитывала 93 зенитные батареи (370 орудий) и 327 зенитных пулеметов. В состав флота входила 1-я отдельная бригада морской пехоты, в военно-морских базах имелись стрелковые и охранные части.

Флот насчитывал в своих рядах более 100 тыс. человек."
Я бы еще отметил двенадцать РЛС ПВО вдоль границы от Ленинграда до Баренцева моря.
Если вы не можете использовать такие силы на Балтике (выделено "жирным"), то почему бы не использовать их на Северном флоте? Именно этот вопрос был главным в диспуте...

Чем дальше в лес, тем толще партизаны. КБФ 21 и 22 июня 1941 года.

Честно не читал этот шедевральный труд раньше http://militera.lib.ru/h/0/pdf/sb_fleet300-4.pdf:
Но тут такие "перлы" от Золотарёва и Козлова, что не мог пройти мимо.

"Как уже отмечалось, вечером 21 июня 1941 г. Сталин разрешил руководству НКО и НК ВМФ привести войска и силы флота в оперативную готовность No 1 (ОГ-1). Соответственно, на флоты немедленно послали условный сигнал, а затем и подробную директиву о приведении сил флота в боевую готовность. В штабе Балтийского флота условный сигнал получили в 00 ч 56 мин 22 июня, а директиву — в 2 ч 32 мин, за 1 ч 13 мин до налета немецкой авиации на Кронштадт. Но мероприятия по приведению сил флота в боевую готовность начались сразу же после 23 телефонного звонка наркома ВМФ командующему флотом (в 23 ч 37 мин 21 июня).

В 00 ч 30 мин 22 июня Береговая оборона Балтийского района (Моонзундские о-ва) перешла на оперативную готовность No 1, а стрелковая бригада приступила к развертыванию. В 2 ч 40 мин оперативная готовность No 1 была введена в Кронштадтской военно-морской базе. К 6 часам утра большинство кораблей и частей первой и второй боевых линий, получив свои запасы, перешли на ОГ-1, а к 19 часам 22 июня все части, соединения и корабли, находившиеся в строю, были приведены в полную боевую готовность 1).

Таким образом, объявление оперативной готовности No 1 и переход на нее не являлись одномоментным актом, простой передачей условного сигнала, как это представляют некоторые авторы, это был комплекс мероприятий, для осуществления которых требовалось определенное время. Как видно из приведенных данных, к моменту внезапного нападения только часть сил флота смогла перейти на ОГ-1. Для проведения всех мероприятий с момента получения условного сигнала флот имел крайне ограниченное время — от 2 до 3,5 часа. За это время можно было провести лишь самые необходимые мероприятия: сбор личного состава по боевой тревоге, подготовку оружия и всех средств обороны к фактическому применению в базах, на якорных стоянках кораблей. Времени для приготовления всех кораблей и самолетов к боевому походу (вылету) было явно недостаточно. Поэтому нельзя согласиться с оптимистическим утверждением командующего КБФ: «Для выполнения приказа потребовались минуты. В 23 ч 37 мин 21 июня весь состав флота был готов к немедленному отражению нападения противника, о чем было доложено наркому ВМФ"..."

Оказывается, что "БУ МС-37" - для командования флота и тем более авторов сего творения - не указ!
Корабли (постройки 1914 года), "самолеты", "гарнизоны" - все смешано в одну кучу и сделан вывод: времени было явно не достаточно! Для чего? Может "поднять пары" (вывести главные машины на рабочий режим)? Может подвесить бомбы и снарядить пушки (самолетов)? Но здесь начинаются "корки": "сбор личного состава по тревоге", "подготовку оружия ...к фактическому применению в базах, на якорных стоянках кораблей".

Т.е. автор не знает, что до этого личный состав уже сидел в "повышенной боевой готовности" с 19 июня 1941 года, что означало запрет схода на берег! Т.е. личный состав отдыхающей смены (вторая - бодрствует, третья на постах) все это время собирали по кубрикам - и этого времени было "явно недостаточно"?

А "полная боевая готовность", оказывается нужна чтобы подготовить оружие для "применения в базах" и "на якорных стоянках". "По местам стоять, с якоря сниматься" - видимо, никогда не слышал. :)
Удивляет другое, с какой легкостью автор соглашается с версией : "мероприятия по приведению сил флота в боевую готовность начались сразу же после телефонного звонка наркома ВМФ командующему флотом (в 23 ч 37 мин 21 июня)." - при письменном приказе ("директиве") лишь в 2 часа 32 минуты.
Иначе, по книге 300 лет ВМФ у нас опять начинается прославление опережающих приказы действий личного состава с запасом три часа! А что пионерам потом отвечать на вопрос: это и есть воинская дисциплина?